目前本公司生產(chǎn)的全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡，是自行開發(fā)研制的第四代鋼秤。期設(shè)計(jì)采用U形截面的冷彎槽鋼，組焊成多個封閉腔體的力學(xué)結(jié)構(gòu)原理，使得汽車衡秤臺在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺面局部抗壓以及遇橫向壓力時的變形量等的各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高。是市場上較為常用的全鋼結(jié)構(gòu)秤臺，可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺，廣泛用于工廠礦山，港口碼頭，貨場倉庫等場所的物質(zhì)計(jì)量，監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理。

電子汽車衡、電子稱、電子天平、電子吊秤、電子臺秤

全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

?      秤臺主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼，且在橫截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的剛度，使抗扭、抗彎、抗壓能力更強(qiáng)。

?      秤臺焊點(diǎn)均采用連續(xù)自動焊拉發(fā)，且焊縫經(jīng)過超聲波探傷。確何了焊縫的質(zhì)量。

?      鋼板經(jīng)噴砂除銹處理，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚實(shí)。

?      秤臺理整，規(guī)格多樣化、系列化，還有防爆、防滑等結(jié)構(gòu)類型。

采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。

安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。

1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置

2.可選配打印機(jī)、大屏幕等

3.無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式

4.多種防爆模式可選

項(xiàng)目       第四代U型鋼鋼構(gòu)汽車衡   第三代槽鋼鋼構(gòu)汽車衡

結(jié)構(gòu)       主梁：鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化、秤臺美觀、平整。   主梁：普通槽鋼。秤臺單一需單配，互換性差。美觀感不夠，易曲翹變形。

固定式地磅

固定式地磅適用于冶金、化工、鐵路、港口及工礦企業(yè)各種載重車輛及貨物計(jì)量。固定式地磅是企業(yè)提高稱重計(jì)量現(xiàn)代化水平的理想計(jì)量設(shè)備。優(yōu)點(diǎn)：精度高，穩(wěn)定性好；缺點(diǎn)：占地面積大。

移動式地磅

移動式電子地磅按結(jié)構(gòu)和功能分為機(jī)械式、機(jī)電結(jié)合式和電子式3類，以機(jī)械式為最基本型。機(jī)械式和機(jī)電結(jié)合式的秤體安放在地下的基坑里，秤體表面與地面持平。優(yōu)點(diǎn)：精度高，穩(wěn)定性好；缺點(diǎn)：稱量不超過30噸，成本高。

便攜式式地磅優(yōu)缺點(diǎn)

用于超限檢測、物流配載等精度要求不高的場合。廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸負(fù)荷控制，高速公路執(zhí)法檢查，汽車安全性能檢測，市政廢物垃圾處理等方面，軸重儀的開發(fā)利用為為路政，市政，安檢等部門帶來很大方便。優(yōu)點(diǎn)：攜帶方便；缺點(diǎn)：精度低，誤差大。

工藝       使用專用設(shè)備生產(chǎn)，自動連續(xù)焊接，自動化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí)，焊縫用超聲波探傷。       手工組焊，手工作業(yè)，焊接工整性欠佳，易產(chǎn)生氣孔夾渣。

性能       準(zhǔn)確性等級高，工作穩(wěn)定性好，鋼性強(qiáng)，過載能力強(qiáng)。       準(zhǔn)確等級較低，工作穩(wěn)定性較差，剛性一般，過載能力一般。