力致牌液壓劈裂機，單個分裂器可產(chǎn)生600噸劈裂力，幾秒鐘內(nèi)就能輕易地劈開巨石。它具有體積小、重量輕、操作方便、工作效率高，性價比突出等特點，是替代爆po進(jìn)行巖石和混凝土破拆施工的理想選擇。經(jīng)過不斷的升級改進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)非常成熟，品質(zhì)可靠操作更簡便，已成為各大礦山、工程公司指定采購的輔助施工設(shè)備之一，產(chǎn)品施工工藝已得到相關(guān)行業(yè)的廣泛認(rèn)同和贊許。

    廣州北環(huán)高速大修工程橋面破除施工工藝簡介廣州北環(huán)高速大修工程橋面混凝土破除過程中,在做好前期工作的同時,根據(jù)橋面混凝土的厚度、鋼筋的粗細(xì)和鋼筋網(wǎng)的密度等,一共使用到了四種橋面破除施工工藝,現(xiàn)簡介如下,以供對比、學(xué)習(xí)與參考。

   一、幾種橋面破除施工工藝詳詢：185-8909--5599 艾工

        1、力致劈裂機破除法對于厚度大于5cm的素混凝土橋面,先采用風(fēng)鉆鉆孔(注意孔深與砼厚度一致),鉆孔間距為30cm*40-50cm(排距*列距)；然后用液壓劈裂機破碎成

30cm*40-50cm的大塊；人工、撬棍搬移。同時注意清渣時一定要清理干凈,接近防撞墻時要槽向劈裂,孔的排拒和列距縮小到20cm。對于厚度大于10cm的鋼筋網(wǎng)混凝土橋面,亦可采用劈裂機破除法,只是要縮小鉆孔間距為20cm*20cm,打孔時向自由面略微傾斜,同時找到鋼筋的自由端頭,根據(jù)端頭鋼筋靈活確定布孔位置,清渣時還需要風(fēng)鎬協(xié)助。普通風(fēng)鎬破除法對于厚度小于5cm的素混凝土橋面,宜采用風(fēng)鎬直接小塊鑿除(約20cm*20cm)，對于厚度小于5cm的鋼筋網(wǎng)混凝土橋面,也采用風(fēng)鎬直接鑿除,直到清理出鋼筋為止。

        2、人工劈裂法對于厚度大于5cm的鋼筋網(wǎng)混凝土橋面,如果不用劈裂機破除法,亦可采用人工劈裂法,原理類似于劈裂機破除法。鉆孔間距為20cm*20cm左右,根據(jù)破除界面成排鉆孔(也要注意鋼筋網(wǎng)對鉆孔的影響),然后采用楔形劈裂器和鐵錘人工劈裂,同時配合風(fēng)鎬清理渣塊。詳詢：185-8909--5599 艾工

       3、風(fēng)鎬配合切割法對于厚度小于5cm的細(xì)鋼筋混凝土橋面,宜采用風(fēng)鎬配合切割法。先采用切割機將砼切成50cm*100cm的方塊(100cm為行車方向,也可根據(jù)情況縮小切塊面積)；然后用手持風(fēng)鎬對準(zhǔn)鋪裝與板、梁的界面以上1-2cm水平打進(jìn),讓鋪裝與板、梁界面分離裂開；用撬棍將水泥板撬起,

   二、找界面確定施工工藝北環(huán)高速橋梁的鋪裝層厚度相差較大,多個施工點進(jìn)行施工前要用手持風(fēng)鎬開鑿出一條30-50cm的槽,找到橋面鋪裝與板、梁的交界面,再根據(jù)交界面的厚度確定局部區(qū)域的鑿除深度。

   三、做好安全防護對于北環(huán)高速橋面破除的安全防護,主要有四個注意事項:

      1.在橋下可能出現(xiàn)行人和車輛的地方(通道除外)做好橋下和橋側(cè)的安全防護,主要是采用防護網(wǎng)（雙層防護網(wǎng)或者防護網(wǎng)加彩條布）；詳詢：185-8909--5599 艾工

      2.對于行人車輛比較密集的立交道路和通道處,要做好剛性防護,主要采用支架；   

      3.要填塞橋面的空隙(包括伸縮縫、排水孔等孔側(cè))；

      4.在施工時,橋上橋下都要有安全員現(xiàn)場負(fù)責(zé)安全。

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