鋼軌阻車器
阻車器,鋼軌阻車器
實(shí)用新型涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成，阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車器阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，阻車器其上端通過拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)便。阻車器 　
主權(quán)項(xiàng)
   濟(jì)寧市卓信工礦設(shè)備有限公司秉承山東人的豪爽與實(shí)誠，誠邀各位專家、領(lǐng)導(dǎo)來我公司考察、指導(dǎo)、賜教并期盼與您真誠合作，“追求卓越”永遠(yuǎn)是我們的主題，我們將勵(lì)精圖治，再創(chuàng)高效，力爭(zhēng)以先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，為煤礦企業(yè)提供多方位的服務(wù)。
單軌阻車器，其特征在于，單軌阻車器該阻車器由兩根平行的固定支座（1）和阻車桿（2）、前支承座（3）、后支承座（4）及腳踏連動(dòng)裝置（5）組成，固定支座（1）的兩端分別固定在前支承座（3）和后支承座（4）上，阻車桿（2）置在兩個(gè)固定支座（1）之間，連接在兩個(gè)固定支座（ 1）之間的轉(zhuǎn)軸（9）穿過阻車桿（2）的中部，阻車桿（2）呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置（5）由腳踏板（ 6）、拉線（7）和撥桿（8）組成，撥桿（8）的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過拉線（7）與腳踏板（6）連接。
我公司主要產(chǎn)品有：雙軌阻車器、單軌阻車器、機(jī)制接軌板、撐鐵、扳道器鏈桿、液壓彎軌機(jī)、阻車器、軌距尺、萬能環(huán)、三環(huán)鏈、道岔、魚尾板單軌阻車器等。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各鐵路局、十幾個(gè)工程局、地方鐵路局、鋼鐵廠、礦力局及企事業(yè)單位專用線。

礦用開采、運(yùn)輸、裝倒設(shè)備齊全。大型設(shè)備品種完善。部分特殊型號(hào)可訂做。
本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們?yōu)槟峁└哔|(zhì)量的礦用機(jī)械加工設(shè)備！
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