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3T壓路機的清潔

壓路機每次作業(yè)完畢后，必須洗掉其上的污物和灰塵，此時應特別注意柴油機，發(fā)電機，氣動馬達，射油泵，噴油器，液壓泵等，以及液壓管路的外表的清潔，必須用干燥柔軟的抹布把這些地方擦干凈。

壓路機如果停放較長時間，必須放出發(fā)動機水箱內的水，（在冬天氣候寒冷，每天作業(yè)完畢后就應放掉）。仔細清洗掉機器上的污物和灰塵，用煤油擦洗各部件的外表面和一切潤滑孔并注一次油脂，對未涂漆的外露部分應涂黃油或防銹膠。3T壓路機蓄電池保養(yǎng)

蓄電池使用日久，如因使用不當和維護不當時，常見電液比重低落，充電時電壓特高，放電時電壓特低等現(xiàn)象，且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色結晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過1-2次充電后即可恢復正常。

平時要不斷用酸比重計檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電，電解液的比比重在充分荷電時應為1.28（15℃），如比重降到1.2，就應當借別而電源給電池組充電。

在正常的條件下，柴油機的發(fā)動機就足以使電瓶充滿電，但在冬天是，電瓶組應注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài)，以免凍結。

為避免蓄電池電機硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時間不得超過24小時，充好后若暫不適用亦應于每周內進行充電一次，至電池內充分發(fā)出氣泡時為止。

蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電液流出，最好用氯化銨酒精或10%硫酸銨液侵濕的抹布擦凈。

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