福建DC53D＋Z鍍鋅板卷量大叢優(yōu)

DC53D＋Z量大叢優(yōu)

汽車用鋼磷化P①熱浸鍍鋅鋼板。將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中

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汽車用鋼表面質量 代號表 2 基板的種類及代號較高級表面FB不處理 U120 (Z120) 100 (ZF100)180(Z180)150(ZF150)

DC53D＋Z產品產地：進口/國產
DC53D＋Z產品價格：電議
DC53D＋Z產品品牌：德國/日本/法國/美國
DC53D＋Z產品規(guī)格：鍛件、棒材、板材、帶材、環(huán)件、絲材、法蘭等可根據客戶要求生產
DC53D＋Z鋼棒規(guī)格范圍:直徑6-500mm,長度0.5-30m；
DC53D＋Z鋼板規(guī)格范圍:厚度0.5-80mm,長1-6米,寬0.5-3m
DC53D＋Z鋼管規(guī)格范圍:外徑6-530mm，壁厚0.5-50mm，長度1-12m；
DC53D＋Z產品應用：普遍的應用于航天航空、電力、石油化學、船舶、機械、電子、環(huán)保等各個行業(yè)。
DC53D＋Z免費拿樣（免費拿樣=首次付費拿樣+二次進貨返還）
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  汽車用鋼   (4)鋅層表面結構的分類和代號按表 4 的規(guī)定。(1) 性能級別的分類及代號按表 1 的規(guī)定。120(Z120)100(ZF100)3.1 差厚鍍層可按表3所列鍍層重量之半分別表示上、 下表面不同的鍍層重量， 如： Z40/90或ZF30/50。低鋅層重量表面外觀可能不同于高鋅層重量表面外觀。

     牌號：DC53D＋Z
     標準：JIS G4051-2005
     特性及應用：
DC53D＋Z特種鋼，日本特種鋼
     化學成分：
     碳 C：0.10～0.15；
     硅 Si：0.15-0.35；
     錳 Mn：0.30～0.60；
     磷 P：≤0.030
     硫 S：≤0.035
    
DC53D＋Z鋼板百科
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汽車用鋼鍍鋅量標準值：鍍鋅量是表示鍍鋅板鋅層厚度的一個普遍采用的有效方法。鍍鋅量的單位為g/m2。日本、美國及德國標準對鍍鋅薄鋼板鍍鋅量的規(guī)定詳如下。表 5 表面質量分類及代號(2) 基板種類及代號按表 2 的規(guī)定。特殊鎮(zhèn)靜鋼深沖05磷化 P

福建DC53D＋Z鍍鋅板卷量大叢優(yōu)

     1.鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材?？芍苯榆堉苹蛴蓪掍搸Ъ羟卸?。
     2.鋼板（包括帶鋼）的分類：
     按厚度分類：（1）薄板:薄鋼板<4毫米（最薄0.2毫米）
     （2）中板
     （3）厚板:厚鋼板4~60毫米
     （4）特厚板:特厚鋼板60~115毫米。
     按生產方法分類：（1）熱軋鋼板
     （2）冷軋鋼板
     薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。
     鋼帶又稱帶鋼，是寬度在1300mm以內，長度根據每卷的大小略有不同
     按厚度分為薄鋼帶（厚度不大于4mm）和厚鋼帶（厚度大于4mm）；
     按寬度分為寬鋼帶（寬度大于600mm）和窄鋼帶（寬度不大于600mm）
     3.鋼號小知識
     ⑴SPHC－－
     S為鋼Steel的縮寫，
     P為Plate的縮寫，T(Tube)表示管，K（Kogu）表示工具
     H為熱Heat的縮寫，C為冷Cold的縮寫
     C商業(yè)Commercial的縮寫
     需保證抗拉試驗時，在牌號末尾加T
     需保證非時效性時，在牌號末尾加N
     ⑵冷軋汽車用鋼薄板及鋼帶調質代號：
     退火狀態(tài)為A，標準調質為S，1/8硬為8，1/4硬為4，1/2硬為2，硬為1
     ⑶表面加工代號：
     無光澤精軋為D，光亮精軋為B
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汽車用100 (Z100) 80 (ZF80)，使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產，即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板