最優(yōu)充氣芯模廠家直銷【涉縣 磁縣】箱梁充氣芯模，橡膠氣囊質(zhì)量充氣芯模(橋梁充氣橡膠芯模,氣囊內(nèi)模)高速路橋施工指導(dǎo)物美價(jià)廉充氣芯模到http://www.jxchongqixinmo.com 由于一些箱梁內(nèi)徑比較小，鋼模和木模的安裝和拆卸多有不便，而箱梁內(nèi)模氣囊預(yù)制的箱形梁具有較大剛度和強(qiáng)大的抗扭性能，在偏心荷載作用下其整體受力情況比多片主梁的T梁或工字梁有利，可以節(jié)省大量材料；它由于具有較大面積的底板，其頂板和底板可以布置大量的預(yù)應(yīng)力筋，以承受正負(fù)彎矩，所以在連續(xù)梁橋、剛架橋等橋梁中經(jīng)常采用箱梁內(nèi)模氣囊進(jìn)行預(yù)制；連續(xù)梁橋較簡(jiǎn)支梁橋減少了伸縮縫，改善了行車條件、提高了行車質(zhì)量。
一、施工工藝
   箱梁施工中的缺點(diǎn)是工藝較復(fù)雜，如掌握不好預(yù)制時(shí)箱梁內(nèi)模氣囊的施工工藝，可直接影響箱梁的外觀，甚至影響箱梁的整體結(jié)構(gòu)以及受力性能。其中最重要的工藝就在砼澆筑與振搗的環(huán)節(jié)。
1.入模
打開成卷的箱梁內(nèi)模氣囊，用準(zhǔn)備好的脫模劑把氣囊多刷幾遍，就可以用繩索牽引著將氣囊拉進(jìn)鋼筋籠內(nèi)，使充氣口露在外面，然后把三通的一頭接到氣囊上，另一頭安裝廠子配的壓力表，還有另一頭接空氣壓縮機(jī)。
2.充氣
開始充氣，由于氣囊是橡膠制作而成而且空腔中的體積與壓力都比較大，充氣時(shí)會(huì)出現(xiàn)回氣的現(xiàn)象，所以要按照說明書上的標(biāo)準(zhǔn)壓力交替充氣，以免出現(xiàn)氣壓過大導(dǎo)致氣囊變形的情況出現(xiàn)。使用廠配壓力表進(jìn)行控制檢測(cè)氣壓，充氣時(shí)不得超壓。
橋梁充氣芯模是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品，具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密性，充入壓縮空氣后，能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。  橋梁充氣芯模
衡水駿璽工程橡膠有限公司http://www.jxchongqixinmo.com  
聯(lián)系人：高秋敏
手機(jī)：15333180287
 Q Q: 2441169190
傳真：0318-2140006
郵箱：2441169190@qq.com
辦公地址:河北省衡水市勝利西路康龍大廈二樓
設(shè)備及生產(chǎn)基地：河北省衡水市鄧莊北蘇閘工業(yè)區(qū)