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聯(lián)系人：陳先生

珠港澳大橋：

起源：

興建大橋連接香港及珠海的計(jì)劃構(gòu)想最初在1983年由香港合和集團(tuán)董事局主席胡應(yīng)湘及珠海市提出，當(dāng)時(shí)稱為伶仃洋大橋，預(yù)算連接香港和珠海，由香港新界屯門爛角咀起始，經(jīng)過內(nèi)伶仃島及淇澳島，到達(dá)珠海市金鼎，珠海甚至已經(jīng)于其境內(nèi)興建了大橋的一部份，即今天在珠海北端的淇澳大橋；這個(gè)構(gòu)思在中國大陸的舊版地圖仍然可以見到。

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發(fā)展歷史：

1983年，香港的建筑師胡應(yīng)湘最早提出了建造港珠澳大橋想法；

2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設(shè)；

2011年5月15日，首個(gè)鋼圓筒順利下水；

2011年12月7日，十萬平人工島浮出水面；

2016年6月2日，“海豚塔”順利安裝；

2016年6月29日，主體橋梁成功合攏；

2016年9月27日，港珠澳大橋主體橋梁正式貫通 ；

2017年4月10日，港珠澳大橋珠海連接線最后一項(xiàng)控制性工程，拱北隧道全隧貫通，標(biāo)志著港珠澳大橋珠海連接線主體工程實(shí)現(xiàn)全線貫通；  

2017年5月2日22時(shí)30分許，重達(dá)6000噸的港珠澳大橋沉管隧道最終接頭在經(jīng)過16個(gè)多小時(shí)的吊裝沉放后，最終安裝成功。至此，經(jīng)過我國交通建設(shè)者6年多的持續(xù)奮戰(zhàn)，世界最大的沉管隧道——港珠澳大橋沉管隧道順利合龍； ]

2017年5月25日，沉管隧道最終接頭焊接合攏完成；

2017年7月7日，港珠澳大橋主體工程貫通； 

2018年元旦前夜，世界最長的跨海大橋港珠澳大橋主體全線亮燈，在標(biāo)志著大橋具備通車條件，預(yù)計(jì)將在2018年7月1日前正式通車； 

2018年2月21日，澳門特區(qū)政府公布《港珠澳大橋邊檢大樓東停車場的使用及經(jīng)營規(guī)章》。根據(jù)規(guī)章，東停車場將提供3000個(gè)輕型汽車停車位，采用預(yù)約登記的形式開放給外來車輛使用，司機(jī)可提前30天預(yù)約。 

2018年3月15日，港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)獲批準(zhǔn)自零時(shí)起正式交付澳門特別行政區(qū)使用，并依照澳門特別行政區(qū)法律實(shí)施管轄，廣東、澳門兩地15日零時(shí)舉行交付儀式。

2018年3月29日，港珠澳大橋穿梭巴士車型和票價(jià)曝光，第一批已購置的穿梭巴士為20輛雙層巴士和100輛單層巴士，珠?？诎吨料愀劭诎秵纬贪褪科眱r(jià)初步核定為80港幣，折合人民幣大約是64元。

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意義：

香港是全球重要的國際經(jīng)濟(jì)、金融、商業(yè)、貿(mào)易和航運(yùn)中心，對周邊地區(qū)既發(fā)揮重要的輻射和聚集作用，同時(shí)又依托周邊地區(qū)的豐富資源。改革開放以來，香港與珠江東岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日趨緊密，香港經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)繁榮，珠江東岸地區(qū)率先建立起開放型經(jīng)濟(jì)體系，成為中國外向度最高的經(jīng)濟(jì)區(qū)域和對外開放的重要窗口。澳門以旅游和金融保險(xiǎn)為支柱產(chǎn)業(yè)，澳門和香港之間長期以來形成的產(chǎn)業(yè)分工和社會(huì)格局，使得兩地的經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系十分緊密。盡快構(gòu)建港珠澳交通大通道，增強(qiáng)香港及珠江東岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)作用，充分挖掘珠江西岸發(fā)展?jié)摿?，便捷港澳及珠江兩岸之間的交通聯(lián)系，已成為三地共同的愿望。

為完善國家和粵港澳三地的綜合運(yùn)輸體系和高速公路網(wǎng)絡(luò)，密切珠江西岸地區(qū)與香港地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系，改善珠江西岸地區(qū)的投資環(huán)境，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和布局優(yōu)化，拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，提升珠江三角洲地區(qū)的綜合競爭力，保持港澳地區(qū)的持續(xù)繁榮和穩(wěn)定，促進(jìn)珠江兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

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港珠澳大橋口岸兩地車牌放號(hào)

港珠澳大橋口岸車牌第一批放號(hào)3000張，一出來就被迅速一搶而空，后續(xù)第二批放號(hào)10000張，也很快售空，車牌的價(jià)格也水漲船高，據(jù)騰博國際陳先生透露，新一批車牌即將放號(hào)，建議大家抓住這次機(jī)會(huì)，趁早申辦，暢游粵港澳大灣區(qū)，抓住國家大力開發(fā)粵港澳大灣區(qū)的這一波機(jī)遇。現(xiàn)在給大家介紹一下港珠澳大橋口岸車牌辦理?xiàng)l件：

第一類香港經(jīng)大橋進(jìn)入內(nèi)地商務(wù)車指標(biāo)申請條件：

對到我省投資的境外投資企業(yè)（個(gè)人），不論投資額多少，省內(nèi)企業(yè)3年內(nèi)（含申辦當(dāng)年）納稅額累計(jì)達(dá)到10萬元人民幣以上者就可以申辦1輛通行港珠澳大橋口岸的商務(wù)車輛指標(biāo)；納稅50萬元人民幣以上的，可申請第2輛；100萬元人民幣以上的可申辦第3輛。以往申請過其他口岸車輛的，不受限制，仍可提出申請。

廣東省公安廳交通管理局為此還進(jìn)一步簡化了申辦手續(xù)，對符合條件的投資者，只需提供投資批準(zhǔn)證書、《企業(yè)法人營業(yè)》、企業(yè)完稅憑證、公司商事登記資料、車輛登記文件及駕駛?cè)俗C件等資料，不再審核企業(yè)的驗(yàn)資報(bào)告、審計(jì)報(bào)告等資料，不再需要法人或香港公司股東親自辦理，可以由授權(quán)委托代理人代為辦理。提交的申請被受理后，在指標(biāo)有剩余的條件下，獲批的時(shí)間也從其他口岸的一個(gè)半月縮短到15天。

第二類內(nèi)地經(jīng)大橋進(jìn)入香港商務(wù)車指標(biāo)申請條件：

在我省辦理核準(zhǔn)的國有企業(yè)、集體企業(yè)、私營企業(yè)，3年內(nèi)（含申辦當(dāng)年）納稅累計(jì)100萬元人民幣以上，可以申請1輛內(nèi)地經(jīng)大橋出港商務(wù)車指標(biāo)。已申辦其他口岸的內(nèi)地企業(yè)不受限制，仍可提出申請。

服務(wù)機(jī)構(gòu)簡介

 1、騰博國際是一家經(jīng)前海管理局認(rèn)證“前海招商合伙人”的專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，獨(dú)享多條業(yè)務(wù)綠色通道，協(xié)助前海管理局進(jìn)行全球范圍的招商工作，一時(shí)間知曉前海政策變動(dòng)、優(yōu)惠政策信息，辦理時(shí)間比同行業(yè)的咨詢機(jī)構(gòu)快；

2、已經(jīng)承辦過超過八十家中外合資、外商投資融資租賃公司，辦理經(jīng)驗(yàn)豐富；

3、近十年的成功經(jīng)驗(yàn)，數(shù)多家公司注冊成功案例；對于深圳本土、前海，都具有相當(dāng)?shù)馁Y源優(yōu)勢，為后期企業(yè)在前海、深圳的運(yùn)營提供資源后盾和合作基礎(chǔ)；

4、深圳商業(yè)聯(lián)合會(huì)理事單位、深圳中小金融服務(wù)協(xié)會(huì)理事單位，中小企業(yè)服務(wù)平臺(tái)呼叫坐席，具有強(qiáng)大的合作伙伴和資源對接平臺(tái)；

5、強(qiáng)大的財(cái)會(huì)團(tuán)隊(duì)、政策解讀專家，以提供企業(yè)在前海運(yùn)營所必備的行業(yè)數(shù)據(jù)、投資咨詢；

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