不平衡的程度(不平衡量U)通常用轉(zhuǎn)子的質(zhì)量m和質(zhì)心到轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)軸線距離r的乘積mr來表達(dá)，稱為質(zhì)徑積。也有用單位質(zhì)量的質(zhì)徑積來表達(dá)的，稱為偏心距e(不是幾何意義上的偏心。)質(zhì)徑積mr是一個(gè)與轉(zhuǎn)子質(zhì)量有關(guān)的相對量，而偏心距e是一個(gè)與轉(zhuǎn)子質(zhì)量無關(guān)的絕對量。前者比較直觀，常用于具體給定轉(zhuǎn)子的平衡操作，后者用于衡量轉(zhuǎn)子平衡的優(yōu)劣或檢測平衡精度，聯(lián)軸器的平衡等級標(biāo)準(zhǔn)即按e來評定。對于撓性轉(zhuǎn)子則用振型偏心距(第n階振型)en=Un/mn，Un、mn分別為第n階振型和階模態(tài)質(zhì)量。

聯(lián)軸器主要用來連接同軸線或基本平行的兩根轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩。為了其正常工作，我們需要對其進(jìn)項(xiàng)日常檢查，在檢查時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)呢?下面跟隨聯(lián)軸器小編來了解一下吧：

(1)對聯(lián)軸器檢查的基本要求：聯(lián)軸器的連接要牢固，連接螺栓及連接鍵不準(zhǔn)松動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)中的聯(lián)軸器徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)，在視覺觀察時(shí)不應(yīng)有明顯的感覺，用儀表測量時(shí)，不能超出極限。

(2)齒輪聯(lián)軸器的安全檢查：齒輪聯(lián)軸器發(fā)生傳動(dòng)噪聲增大或進(jìn)行設(shè)備大修時(shí)應(yīng)拆開檢查，重點(diǎn)檢查下列各項(xiàng)：

①聯(lián)軸器連接螺栓孔磨損嚴(yán)重時(shí)，機(jī)構(gòu)開動(dòng)會發(fā)生跳動(dòng)，甚至切斷螺栓，因此，螺栓孔磨損嚴(yán)重又無法修復(fù)時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

② 齒厚磨損超過原齒厚的15%—20%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)為15%，其它機(jī)構(gòu)為20%。

③平鍵槽磨損后，鍵易松動(dòng)，甚至脫落?？稍谳S上原鍵槽轉(zhuǎn)過90°或180°的位置上，重開新鍵槽，或者在鍵上加不超過墊厚15%的墊。不準(zhǔn)補(bǔ)焊鍵槽，起升機(jī)構(gòu)鍵槽不準(zhǔn)修理。

④ 聯(lián)軸器任一部分有裂紋時(shí)均應(yīng)報(bào)廢，有斷齒時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

(3)彈性聯(lián)軸器的檢查：彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，如果柱銷及孔被擠壞產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，應(yīng)將半體旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度重新鉆孔，更換標(biāo)準(zhǔn)新柱銷，不準(zhǔn)將原孔擴(kuò)大配換新柱銷。

(4)帶有潤滑裝置的聯(lián)軸器油封是否完好，潤滑油是否變質(zhì)，是否有滲油漏油。出現(xiàn)上述問題，應(yīng)更換密封或潤滑油，潤滑油缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。