甲醇具有較強的清洗作用，汽油車在改裝甲醇燃料，使用初期時，會將原來附著在油箱壁上或沉積在油箱底部的鐵銹、膠質(zhì)顆粒、油污等雜志清洗下來，漂浮或混入燃料中。這些雜質(zhì)，在汽油泵長期運轉下會被帶入油路中。極易造成油管路，濾清器，噴油嘴的堵塞。因此，在甲醇汽車改裝前，應先徹底的清洗一下汽車的燃油系統(tǒng)。

一般汽車改裝甲醇之后，油路系統(tǒng)需要經(jīng)過2-3次的清洗才會徹底的干凈。在清洗時，建議使用不易燃燒的柴油或者甲醇進行清洗，不要使用水。甲醇的親水性，決定其可以與任意比例的水結合，如果使用水清洗油路，油路附著的水與甲醇結合，會影響使用效果。

用甲醇制烯烴創(chuàng)始了甲醇直接代替石油的新途徑。能夠估計，在往后14年內(nèi)，中國開展代替動力將實施動力布局多樣化的戰(zhàn)略，煤制油、煤制甲醇、二甲醚、乙醇、生物柴油等動力均有各自的開展空間。甲醇除了能夠直接用作燃料，還將很多用于出產(chǎn)二甲醚和烯烴。

回收廢甲醇的產(chǎn)生途徑可以看出，回收廢甲醇的產(chǎn)生大致可分為兩類：一類是可加以回收利用的含雜質(zhì)的油類，此類油通過加強廢油回收管理經(jīng)簡單處理就可以回收利用，另一類是難以回收灑落在地面的油經(jīng)雨水沖刷后排入下水道的含油廢水，這類油在水中與水混合過程中既有物理混合過程又有乳化、溶解的物理化學過程，其性質(zhì)發(fā)生了變化，形成了浮油、分散油、乳化油、溶解油統(tǒng)稱為含油廢水。除浮油可加以利用外，其它狀態(tài)的油經(jīng)處理已無利用價值，但必須經(jīng)可靠的技術處理后方可達到環(huán)保污染物排放標準。

隨著社會的不斷進步，該有的日新月異，現(xiàn)我國對甲醇的的消耗量是越來越大。相對而說，所產(chǎn)生的廢甲醇也是隨之增加的。目前好多的工業(yè)酒精企業(yè)開始重視起回收廢甲醇行業(yè)，這樣一來，廢甲醇得到了回收處理再次利用，從而減少了能源的消耗，杜絕了人們隨意排放廢甲醇的現(xiàn)象，有助于我們的環(huán)境保護工作。

倘若廢甲醇不可回收，人們也會把廢甲醇想盡一切辦法處理掉，最為首選的辦法就是倒入河流，埋入地下等，這樣會嚴重造成環(huán)境的污染，自我們回收廢甲醇以來，即保護了環(huán)境，又可廢物利用，還可以從中獲得比較豐厚的利潤回報。這是百利而無一害的。

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