一氧化碳（CO）做為一種無(wú)色無(wú)味的有毒性氣體，隨著私家車輛及地下車庫(kù)的普及，其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見于報(bào)端。近年來(lái)國(guó)家對(duì)地下車庫(kù)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)也開始要求，如《江蘇省綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》8.6.3條規(guī)定：“設(shè)有機(jī)械通風(fēng)的地下車庫(kù)應(yīng)對(duì)CO濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制”。對(duì)于一氧化碳?xì)怏w如何檢測(cè)、設(shè)計(jì)及安裝，是很多民建設(shè)計(jì)院和工程公司所從未涉及過(guò)的。專業(yè)有害氣體檢測(cè)儀制造商的角度，來(lái)詳細(xì)解釋下如何設(shè)置地下車庫(kù)CO檢測(cè)儀。

一、車庫(kù)一氧化碳（CO）的危害及產(chǎn)生

地下車庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，由于汽油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場(chǎng)屬于密閉環(huán)境，車輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導(dǎo)致停車場(chǎng)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車庫(kù)、停車場(chǎng)內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng)，用新鮮空氣進(jìn)行置換。

二、地下車庫(kù)一氧化碳（CO）檢測(cè)系統(tǒng)的目的

目前，加裝地下車庫(kù)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)的目的主要有兩個(gè)：

1、定期排風(fēng)保證車庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮。

2、根據(jù)地下車庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度進(jìn)行排風(fēng)，避免排風(fēng)頻率過(guò)高導(dǎo)致的能源浪費(fèi)，屬于節(jié)能考慮。

一氧化碳?xì)怏w

一氧化碳（CO）進(jìn)入人體之后會(huì)和血液中的血紅蛋白結(jié)合，進(jìn)而使血紅蛋白不能與氧氣結(jié)合，從而引起機(jī)體組織出現(xiàn)缺氧，導(dǎo)致人體窒息死亡。因此一氧化碳具有毒性。一氧化碳是無(wú)色、無(wú)臭、無(wú)味的氣體，故易于忽略而致中毒。常見于家庭居室通風(fēng)差的情況下，煤爐產(chǎn)生的煤氣或液化氣管道漏氣或工業(yè)生產(chǎn)煤氣以及礦井中的一氧化碳吸入而致中毒。

所以這個(gè)檢測(cè)一氧化碳的重要性不用再進(jìn)行舉例說(shuō)明，為了我們的人身財(cái)產(chǎn)安全，我們需要對(duì)這個(gè)一氧化碳進(jìn)行切實(shí)有效的監(jiān)測(cè)，讓我們能夠?qū)崟r(shí)查看實(shí)時(shí)濃度數(shù)值變化情況。

技術(shù)參數(shù)

感應(yīng)原件：采用日本進(jìn)口氣體傳感器

測(cè)量范圍：0-2000PPM 可定制

使用壽命：5年/質(zhì)保1年

檢測(cè)原理：PID原理

分辨率：1-50PPM 可定制

示值誤差：≦±5%

電源：12-24V

功耗：1.2W

預(yù)熱：<30s

外殼：阻燃 PC/ABS 塑料外殼

工作條件：-20℃~60℃ (-4℉~140℉)/ 0~ 95% RH

輸出信號(hào)：RS485 0 10V/4-20mA

溫度和濕度：0~50℃ 0 -95%RH無(wú)冷凝

安裝方式：墻面安裝

尺寸：85mm( 130mm( 55.5mm( 寬)× 高)× 厚)

重量：250g

應(yīng)用范圍：

室內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、檔案室、生產(chǎn)車間、倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、機(jī)房、大中型公共場(chǎng)所、智能建筑、智能家居、節(jié)能建筑、樓宇自控等測(cè)量的場(chǎng)所。

具體如：

旅館， 展覽廳，醫(yī)院，商店，飯店，機(jī)場(chǎng)，劇院和其他公共場(chǎng)所

住宅，別墅，辦公室，會(huì)議室，教室和其他室內(nèi)場(chǎng)所

所有的通風(fēng)系統(tǒng)