甲醇燃料汽車在上世紀80年代就已經(jīng)有了發(fā)展與應用。上世紀90年代，美國是全世界范圍甲醇汽車應用推廣最多的國家，主要在加州，最多達到了2萬多輛。但隨著加州政府和甲醇加注站簽訂的合同到期，甲醇汽車退出了美國市場。1998年，福特汽車停止生產(chǎn)甲醇汽車后，美國車企全面退出甲醇汽車生產(chǎn)。

資料顯示，退出生產(chǎn)并不是技術層面的問題，而是在利益集團博弈下，甲醇汽車動了石油利益集團和農(nóng)業(yè)利益集團的“奶酪”被迫退出。福特、大眾等公司都曾表示甲醇汽車的技術已非常成熟。

甲醇燃料產(chǎn)業(yè)隨著技術的不斷發(fā)展，已經(jīng)深入餐飲，鍋爐，汽車行業(yè)，成為新興替代能源的主流。近幾年，嚴重霧霾不僅困擾著我們正常的工作生活，而且造成的空氣污染，已經(jīng)嚴重影響到當?shù)氐恼猩桃Y和經(jīng)濟發(fā)展，成為阻礙社會進步的一大毒瘤。甲醇燃料的技術進步正好順應了社會對環(huán)保的迫切需求，成為節(jié)能減排政策實施的一大助力。此次國家“去煤化”和“禁煤令”政策的出臺，更進一步加強了國人的環(huán)保意識，清潔環(huán)保能源越來越受到大眾的重視。

其實，所謂甲醇燃料的“正常使用”與汽油的正常使用并無二致，運儲、加注等環(huán)節(jié)與汽油等?；返囊蠡鞠嗤?，防控的重點在燃料泄漏。一旦發(fā)生燃料泄露的安全事故，汽油首先要防止爆燃等火災的發(fā)生，而甲醇則要防止過濃蒸汽帶來的危害。在處理方式上注意第一時間設置隔離區(qū)，處理方法上主要是用水來稀釋泄露的甲醇燃料。

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