回收廢甲醇的生產(chǎn)工藝一般就是合成法，廢甲醇可以固體、液體或氣體為原料，經(jīng)造氣凈化變換，除去二氧化碳，配制成一定的合成氣。在不同的催化劑存在下，采用的制作工藝條件不同。單產(chǎn)甲醇，或與合成氨聯(lián)產(chǎn)甲醇。然后將合成后的粗甲醇，用預(yù)精餾脫除去里面的甲醚，在采用精餾方式得成品甲醇。高壓法是傳統(tǒng)的以BASF實(shí)現(xiàn)工業(yè)合成的，但是其存在加工復(fù)雜、能耗大、材質(zhì)要求苛刻、產(chǎn)品中副產(chǎn)物多等劣勢，在當(dāng)今已經(jīng)逐漸被ICI低壓、中壓法、Lurgi低壓與中壓法等取代。中低壓甲醇生產(chǎn)常采用銅基催化劑，易生成高碳鏈的碳?xì)浠衔锛笆?，會引起甲醇的不正常運(yùn)行，為了保證甲醇正常運(yùn)行，必須及時(shí)的清理石蠟！前在能源利用居多的今天，廢甲醇回收這個行業(yè)慢慢的興起的了，但是在回收的過程中卻面臨著種種的問題。
回收甲醇油的包裝有兩種方式：桶裝和罐裝，量小的話用桶，量大就用罐，在灌裝時(shí)要考慮到甲醇在不同溫度下的膨脹系數(shù)差異，要按照液體容器的灌裝 系數(shù)準(zhǔn)確計(jì)算，以免發(fā)生危險(xiǎn)，灌裝完后立即封口，以免影響產(chǎn)品質(zhì)量，像一些特殊的天氣，如雨天、大霧天要采取保護(hù)措施，不然不得灌裝。
回收廢甲醇具有較強(qiáng)的清洗作用，汽油車在改裝甲醇燃料，使用初期時(shí)，會將原來附著在油箱壁上或沉積在油箱底部的鐵銹、膠質(zhì)顆粒、油污等雜志清洗下來 ，漂浮或混入燃料中。這些雜質(zhì)，在汽油泵長期運(yùn)轉(zhuǎn)下會被帶入油路中。極易造成油管路，濾清器，噴油嘴的堵塞。因此，在甲醇汽車改裝前，應(yīng)先徹底的清洗一下汽車的燃油系統(tǒng)。