回收廢甲醇操作注意事項(xiàng)：密閉操作，加強(qiáng)通風(fēng)。操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴過(guò)濾式防毒面具（半面罩），戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡，穿防靜電工作服，戴橡膠手套。遠(yuǎn)離火種、熱源，工作場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙。使用防爆型的通風(fēng)系統(tǒng)和設(shè)備。防止蒸氣泄漏到工作場(chǎng)所空氣中。避免與氧化劑、酸類(lèi)、堿金屬接觸。灌裝時(shí)應(yīng)控制流速，且有接地裝置，防止靜電積聚。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。倒空的容器可能殘留有害物。儲(chǔ)存注意事項(xiàng)：儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫(kù)溫不宜超過(guò)30℃。保持容器密封。應(yīng)與氧化劑、酸類(lèi)、堿金屬等分開(kāi)存放，切忌混儲(chǔ)。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。

甲醇是結(jié)構(gòu)最為簡(jiǎn)單的飽和一元醇，CAS號(hào)為67-56-1或170082-17-4，分子量為32.04，沸點(diǎn)為64.7℃。因在干餾木材中首次發(fā)現(xiàn)，故又稱(chēng)“木醇”或“木精”。是無(wú)色有酒精氣味易揮發(fā)的液體。人口服中毒最低劑量約為100mg/kg體重，經(jīng)口攝入0.3～1g/kg可致死。用于制造甲醛和農(nóng)藥等，并用作有機(jī)物的萃取劑和酒精的變性劑等。成品通常由一氧化碳與氫氣反應(yīng)制得。

1.基本有機(jī)原料之一。主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲胺和硫酸二甲酯等多種有機(jī)產(chǎn)品。

2.用作涂料、清漆、蟲(chóng)膠、油墨、膠黏劑、染料、生物堿、醋酸纖維素、硝酸纖維素、乙基纖維素、聚乙烯醇縮丁醛等的溶劑。

3.是制造農(nóng)藥、醫(yī)藥、塑料、合成纖維及有機(jī)化工產(chǎn)品如甲醛、甲胺、氯甲烷、硫酸二甲酯等的原料。其他用作汽車(chē)防凍液、金屬表面清洗劑和酒精變性劑等。

4.是重要的燃料，可摻入汽油作替代燃料使用。20世紀(jì)80年代以來(lái)，甲醇用于生產(chǎn)汽油辛烷值添加劑甲基叔丁基醚、甲醇汽油、甲醇燃料，以及甲醇蛋白等產(chǎn)品，大大促進(jìn)了甲醇生產(chǎn)的發(fā)展和市場(chǎng)需要；甲醇已經(jīng)作為F1賽車(chē)的燃料添加劑使用，也廣泛應(yīng)用于甲醇燃料電池中。

5.用作分析試劑，如作溶劑、甲基化試劑、色譜分析試劑。還用于有機(jī)合成。

6.甲醇為清洗去油劑，MOS級(jí)主要用于分立器件，中、大規(guī)模集成電路，BV-Ⅲ級(jí)主要用于超大規(guī)模集成電路工藝技術(shù)。

甲醇的應(yīng)用性質(zhì)

柴油是由各種多碳原子的烴類(lèi)（碳?xì)浠衔铮┙M成的混合物，烴類(lèi)化合物是非極性的，只能溶于非極性的溶液中，而不能與極性的甲醇相溶，要使甲醇與柴油以不同比例穩(wěn)定的溶合，而且不改變其燃燒特性，必需借助添加劑（助溶劑）：如：高級(jí)醇、蓖麻油與酯類(lèi)化合物或其混合物。甲醇與柴油的相溶技術(shù)至今仍是世界上沒(méi)有很好解決的技術(shù)難題，有待繼續(xù)探索研究。由于極性甲醇與非極性柴油互不相溶，甲醇柴油混合燃料即使混溶在一起，也極不穩(wěn)定，尤其不能允許有水侵入，哪怕極微量的水分侵入，也會(huì)在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用期間乳化分層?？赏ㄟ^(guò)乳化劑來(lái)解決這一問(wèn)題，在甲醇柴油助溶劑中加入一定量的乳化劑，甲醇在乳化劑的存在下，可以形成較為穩(wěn)定的甲醇微液滴分散于柴油中的乳化液，提高甲醇/柴油混合燃料的穩(wěn)定性和著火性。乳化劑一般是表面活性劑，可使用離子型乳化劑。目前，國(guó)際上對(duì)柴油機(jī)燃用甲醇技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)主要為兩類(lèi)：一類(lèi)是針對(duì)柴油機(jī)燃燒甲醇的可行性研究，通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)在柴油機(jī)上燃燒甲醇；另一類(lèi)是摻燒甲醇的實(shí)用性研究，其途徑主要為：基本上不改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，采用一定的方法將甲醇與柴油混合，達(dá)到在柴油中燃燒甲醇的目的。聯(lián)邦德國(guó)試驗(yàn)用的M15甲醇-柴油混合燃料中，助溶劑的用量為15%（體積），著火促進(jìn)劑用量為1%（體積）。