乙醇水溶濃度、溫度、密度 又能溶解許多有機物，所以常用回收廢乙醇來溶解植物色素或其中的藥用成分；也常用乙醇作為反應的溶劑，使參加反應的有機物和無機物均能溶解，增大接觸面積，提高反應速率。例如，在油脂的皂化反應中，加入乙醇既能溶解NaOH，又能溶解油脂，讓它們在均相（同一溶劑的溶液）中充分接觸，加快反應速率。
乙醇燃料，也稱為乙醇汽油，是指在不含MTBE含氧添加劑的專用汽油組分油（由煉油廠或石油化工廠生產的用于調合車用乙醇汽油的調合油）中，按體積比加入一定比例（我國目前暫定為10%）的變性燃料乙醇，由車用乙醇汽油定點調配中心按國標GB18351-2004的質量要求，通過特定工藝混配而成的新一代清潔環(huán)保型車用燃料。能源結構調整和降低環(huán)境污染推動了乙醇燃料的發(fā)展。
車用乙醇燃料由變性燃料乙醇和汽(柴)油以一定比例混配而成。燃料乙醇的生產方法有合成法(即乙烯水合法)和生物法兩種。近年來受原油資源問題及乙烯價格上漲的制約，合成法被生物法取代。生物法以玉米、小麥、薯類、甘蔗、甜菜、木屑、樹枝和植物秸桿等農產品或農林廢棄物為原料酶解糖化發(fā)酵制造乙醇。
乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工而成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，國內不少地區(qū)的加油站均提供乙醇汽油。按照國家標準，乙醇汽油應用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成.動力性好：乙醇辛烷值高（RON為111），故可采用高壓縮比提高發(fā)動機的熱效率和動力性。加上其蒸發(fā)潛熱大，可提高發(fā)動機的進氣量，最終提高發(fā)動機的動力性。 減少排放：乙醇含氧量高達34.7%，在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能達到35%，使燃料燃燒更加充分，有效降低和減少有害尾氣的排放。 資源豐富：我國生產乙醇的原料主要是含糖作物、含淀粉作物以及纖維類燃料，這些都是可再生資源且來源豐富，因而使用乙醇燃料可減少車輛對石油資源的依賴，有利于我國能源安全。 熱值低：乙醇汽油的熱值是常規(guī)車用汽油的60%，據(jù)有關資料報道，當汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的混合汽油時，發(fā)動機的油耗會增加5%。 氣化困難：乙醇的氣化潛熱大，理論空燃比下的蒸發(fā)溫度大于常規(guī)汽油。影響混合氣的形成及燃燒速度，導致發(fā)動機動力性、經濟性及冷啟動性的下降，不利于發(fā)動機的加速。
回收廢乙醇是親水性液體，易與水互溶，如果油箱中沉積有水分或在車用乙醇汽油中混入水分，使油品水分超標，會出現(xiàn)燃料乙醇與調和組分油分層現(xiàn)象，影響發(fā)動機正常工作。因此，首次使用時，應對油箱進行一次檢查。車用乙醇燃料也稱為乙醇汽油，是指在不含MTBE含氧添加劑的專用汽油組分油（由煉油廠或石油化工廠生產的用于調合車用乙醇汽油的調合油）中，按體積比加入一定比例（我國目前暫定為10%）的變性燃料乙醇，由車用乙醇汽油定點調配中心按國標GB18351—2004的質量要求，通過特定工藝混配而成的新一代清潔環(huán)保型車用燃料。乙醇通常也被稱為酒精,它是一種無色透明、散發(fā)特殊香味、易揮發(fā)的液體。