600軌距道岔轉(zhuǎn)盤(pán)直徑1米2道岔轉(zhuǎn)盤(pán)

軌距道岔轉(zhuǎn)盤(pán)，道岔轉(zhuǎn)盤(pán)，軌道轉(zhuǎn)轍器，道岔轉(zhuǎn)盤(pán)尺寸，煤礦道岔

600軌距道岔轉(zhuǎn)盤(pán)分上、下兩部分上部設(shè)有作支撐的兩對(duì)上框架和支撐梁，上部正中間安裝有導(dǎo)梁組成， 兩側(cè)安裝轉(zhuǎn)盤(pán)跑梁，轉(zhuǎn)盤(pán)跑梁外側(cè)安裝有外護(hù)焊接板，支撐梁下端設(shè)有滾輪裝配；道岔軌道上部與下部通過(guò)傳動(dòng)軸及回轉(zhuǎn)軸承組成連接，下部設(shè)有作支撐的下框架，下框架的一側(cè)安裝有電器控制裝置，傳動(dòng)軸直接安裝于液壓馬達(dá)上，通過(guò)鍵銷與液壓馬達(dá)軸連接傳動(dòng)。傳動(dòng)軸一端通過(guò)桿裝配、控制轉(zhuǎn)套與電器控制裝置連接，液壓馬達(dá)通過(guò)連接桿組成與轉(zhuǎn)動(dòng)梁支架組連接，下框架周?chē)牡孛姘惭b有平軌道組成、止擋滾道組成；所述的四個(gè)側(cè)股軌道導(dǎo)梁下方靠近內(nèi)側(cè)裝有鎖銷裝置，液壓控制裝置裝于兩固定軌道中間空擋處，通過(guò)管路連接集中控制四個(gè)鎖銷裝置及轉(zhuǎn)盤(pán)道岔中央的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，各動(dòng)作相互間實(shí)現(xiàn)互鎖；所述的道岔軌道與外側(cè)混凝土地面接觸處均安裝有邊沿護(hù)板。

600軌距道岔轉(zhuǎn)盤(pán)特點(diǎn)：

1.成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單造價(jià)低，以維護(hù)；

2.制作工藝簡(jiǎn)單，安裝方便；

3.轉(zhuǎn)盤(pán)的承載能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但是可以重復(fù)使用；

4.節(jié)省工序，能夠保持原有的巷道支護(hù)完整，減少巷道的空頂面積；

5.實(shí)際操作簡(jiǎn)便，推廣價(jià)值高，使用性強(qiáng)。

600軌距道岔轉(zhuǎn)盤(pán)是礦山礦車(chē)循環(huán)系統(tǒng)中改變礦車(chē)方向的設(shè)備,它與其他設(shè)備配套使用,便于實(shí)現(xiàn)井口機(jī)械化運(yùn)輸。目前礦井運(yùn)輸要改變礦車(chē)運(yùn)行方向,除用道岔外,就得采用彎道轉(zhuǎn)向,這樣占地面積大。

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