HONDA本田動力十千瓦發(fā)電機dlin9285

首先以目前廣泛應用的典型機艙為例，運用計算機仿真技術(shù)對機艙內(nèi)流場進行仿真分析，明確冷卻空氣流動路徑，獲取氣流組織的速度等參數(shù)數(shù)據(jù)。再計算機組額定功率運行狀態(tài)下的主要熱源的發(fā)熱量，獲得機艙溫度場分析的熱力學邊界條件。在此基礎上對機艙的溫度場進行仿真計算，分析機艙溫度場所存在的問題。

    其次對多熱源間的影響進行研究，通過對齒輪箱、發(fā)電機及機艙控制柜的溫度進行設置，對其不同溫度狀態(tài)下的機艙溫度場進行仿真，研究熱源間通過機艙溫升這一媒介所產(chǎn)生的影響。并對齒輪箱及發(fā)電機在機艙溫度變化條件下的溫度場進行仿真，量化機艙環(huán)境溫升對熱源溫度場的影響。

    通過對對不同散熱布局形式下的機艙散熱能進行仿真分析對比，確立出的布局方案，并在此基礎上基于響應面法對進/排風口等相關參數(shù)進行優(yōu)化，進一步提升機艙整體的散熱能。

    針對目前機組單機容量提升所帶來的機艙溫升問題，以目前市場上廣泛應用的機艙類型作為研究對象，尋求通過對機艙內(nèi)的氣流組織進行優(yōu)化，實現(xiàn)降低機艙內(nèi)的平均溫度，優(yōu)化溫度場分布，削弱多熱源間的影響，增強機艙的散熱能的目的。為了更加科學有序的進行研究

HONDA本田動力十千瓦發(fā)電機

10KW本田汽油發(fā)電機
品牌 薩登SADEN
型號 DS10000E3
額定功率(KW) 10
可達功率(KW) 11
額定電壓 (V) 220/380
額定頻率 (Hz) 50
功率因素 1/0.8
產(chǎn)品認證 ISO9001
相數(shù) 單相/三相
起動方式 電啟動
 數(shù)顯表 LED5
燃油類型 90#以上無鉛汽油
發(fā)動機品牌 日本本田、美國百力通
發(fā)動機型號 GX690、DS3854
發(fā)動機類型 雙缸，風冷，四沖程，OHV
缸體 V型雙缸，鑄鐵缸套
缸徑（mm） 78
活塞行程（mm） 72
化油器方式 橫置蝶閥式A系列
曲軸類型 Q型曲軸
調(diào)速器型式 離心重錘式
火花塞 ZFR5F（NGK）
推薦潤滑油型號 10W-40 或更高等級
發(fā)動機保修期 商用三年
排量 (cc) 678
機油/油箱容量(L) 1.6/30
距7米處噪音 (dB) 76
點火方式 CDI式磁體點火
包裝 木箱包裝
尺寸(L×W×H) (mm) 960×650×670
凈重/毛重(Kg)       170/190