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軌道轉(zhuǎn)盤是改變礦車方向的設(shè)備, 軌道轉(zhuǎn)盤在礦山礦車循環(huán)系統(tǒng)中起到了類似媽祖萬 能般shen奇的功效，軌道轉(zhuǎn)盤與其他設(shè)備配套使用,便于實(shí)現(xiàn)井口機(jī)械化運(yùn)輸。目前礦井運(yùn)輸要改變礦車運(yùn)行方向,除用道岔外,就得采用彎道轉(zhuǎn)向,這樣占地面積大。

軌道轉(zhuǎn)盤工作原理：

軌道轉(zhuǎn)盤機(jī)利用平穩(wěn)可 靠的低速轉(zhuǎn)盤使礦車自動(dòng)大范圍變向,曲率半徑就可以很小(該機(jī)圓盤直徑jin3米)。

軌道轉(zhuǎn)盤特點(diǎn):

占地少、效率高、礦車變向平穩(wěn)可 靠,適應(yīng)于場(chǎng)地受限制的地面車場(chǎng)及井底車場(chǎng)改變礦車方向;能少打巷道,節(jié)約資金,加快建設(shè)速度，可旋轉(zhuǎn)軌道轉(zhuǎn)盤，解決現(xiàn)有礦井下液壓支架在掉頭轉(zhuǎn)向時(shí)造成人力、物力ji大浪費(fèi)的問題，包括上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤。

軌道轉(zhuǎn)盤優(yōu)點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工材料成本低；制作工藝簡(jiǎn)單、安裝方便；轉(zhuǎn)盤承載能力較強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可重復(fù)使用多次，維修工作量少；節(jié)省工序，省工省力，保持了原有巷道支護(hù)完整性，減少了巷道的空頂面積，延長(zhǎng)了采區(qū)軌道巷的使用壽命；總之，在實(shí)際使用中效果較好，軌道轉(zhuǎn)盤具有yi定的推廣價(jià)值和使用價(jià)值，軌道轉(zhuǎn)盤可廣 泛應(yīng)用于各大礦井。