一、適用范圍
    主要用于檢測(cè)公路橋梁板式橡膠支座，球型支座，盆式橡膠支座成品的力學(xué)性能。
1、實(shí)現(xiàn)軸向（垂直向）壓縮變形試驗(yàn)測(cè)定：1.抗壓彈性模量；2.極限抗壓強(qiáng)度；
2、實(shí)現(xiàn)平均壓應(yīng)力下的水平剪切試驗(yàn)測(cè)定：3.抗剪彈性模量；4.抗剪粘結(jié)性；5.抗剪老化性；   6.摩擦系數(shù)。
3、實(shí)現(xiàn)平均壓應(yīng)力下的轉(zhuǎn)角試驗(yàn)測(cè)定：  容許轉(zhuǎn)角。
4、試驗(yàn)機(jī)還能完成球型支座豎向承載力試驗(yàn)和支座摩擦因數(shù)及支座轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的測(cè)定。
5、試驗(yàn)機(jī)還可以完成盆式橡膠支座的豎向壓縮變形，盆環(huán)徑向變形和摩阻系數(shù)的試驗(yàn)及測(cè)定。
試驗(yàn)機(jī)是支座生產(chǎn)廠、水利水電、公路橋梁、鐵路橋梁行業(yè)的，科研院所、大專院校、質(zhì)檢中心大型力學(xué)試驗(yàn)室理想的各種支座成品的物理性能檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備。
二、功能特點(diǎn)
1、TYE-KE（J）系列微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)，主機(jī)移動(dòng)橫梁采用鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)四只傳動(dòng)螺母進(jìn)行獨(dú)立調(diào)整和傳動(dòng)，從而保證上下壓板間的平行，四絲杠同時(shí)均勻受力，使軸向變形測(cè)量準(zhǔn)確無(wú)誤。
2、采用先進(jìn)的全數(shù)字測(cè)控器與壓差式液壓伺服技術(shù)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)相結(jié)合，完美地實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)力（應(yīng)力），位移等閉環(huán)控制方式，并且控制方式可以在試驗(yàn)過(guò)程中無(wú)沖擊平滑轉(zhuǎn)換。完全按JT/T4、GB/T17955、JT391標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)要求編制的壓剪試驗(yàn)軟件包，可以自動(dòng)完成各種試驗(yàn)，自動(dòng)采集、處理、存儲(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)狀態(tài)和曲線，計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果求取特征值，并按標(biāo)準(zhǔn)要求的報(bào)告格式打印試驗(yàn)報(bào)告（可選擇性能曲線及試驗(yàn)結(jié)果）。
3、四絲杠采用高強(qiáng)優(yōu)質(zhì)鍛鋼制造，調(diào)質(zhì)處理HRC 28～32。
4、移動(dòng)橫梁采用QT600-3球墨鑄鐵制造，結(jié)構(gòu)上具有等強(qiáng)度設(shè)計(jì)，在強(qiáng)度和剛性沒(méi)有降低的情況重量得到一定的減少。并且設(shè)置了液壓消隙機(jī)構(gòu)，確保伺服控制從最小力值開(kāi)始。
5、機(jī)座也采用QT500-7球墨鑄鐵制造，設(shè)有加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，剛度高。
6、上、下壓板均采用高強(qiáng)優(yōu)質(zhì)鍛鋼制造。下壓板制成移動(dòng)小車(chē)式，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
7、具有移動(dòng)橫梁上、下限位，下壓板小車(chē)對(duì)中限位，試驗(yàn)力過(guò)載保護(hù)功能。
8、主油缸具有快速?zèng)_液功能，提高工作效率，降低能源消耗，增加了經(jīng)濟(jì)效益。
9、水平剪切系統(tǒng)配備上下調(diào)整裝置，保證剪切拉板中心線與主機(jī)軸向中心線處于垂直狀態(tài)，使水平剪切力與軸向壓縮力保持垂直。
10、水平剪切系統(tǒng)的小車(chē)可通過(guò)電動(dòng)實(shí)現(xiàn)水平移動(dòng)，并設(shè)有過(guò)載保護(hù)裝置。
11、垂直向（軸向）測(cè)力采用液壓傳感器、水平向（剪向）、轉(zhuǎn)角向測(cè)力均采用負(fù)荷傳感器，確保測(cè)量準(zhǔn)確度和最低測(cè)量起點(diǎn)。