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更新日期2023-07-29 21:44
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300*400*150*80*80 |
20公斤： |
300*400*150*100*100 |
1、馬路墩(公路底座)一般按造型方法來分類，習(xí)慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。
2、馬路墩普通砂型配種配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型三類。
3、特種配重鐵按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負(fù)壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等；一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、馬路墩連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。
二、產(chǎn)品工藝
鑄造公路墩(公路底座)工藝可分為三個基本部分，即鑄造金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理，鑄造金屬是指鑄造生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料，它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習(xí)慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。
三、產(chǎn)品特點
馬路墩(公路底座)是將金屬熔煉成符合要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程，鑄造毛坯因近乎成形，而達(dá)到免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了成本并在程度上減少了時間
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