汽車模擬環(huán)境實(shí)驗(yàn)室可以模擬汽車在實(shí)際行駛中遇到的雨、雪、陽(yáng)光、振動(dòng)、冷熱負(fù)荷、高低氣壓和行駛速度等。在汽車的模擬環(huán)境實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行整車試驗(yàn)具有不受地區(qū)，可復(fù)現(xiàn)自然條件、模擬極值條件，可在相同環(huán)境條件下多次重復(fù)試驗(yàn)，有利于評(píng)估和詳細(xì)分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)等優(yōu)點(diǎn)。

汽車模擬環(huán)境實(shí)驗(yàn)室主要由艙體轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、測(cè)功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽(yáng)車照系統(tǒng)等部分組成?？赏瓿烧嚨蜏仄饎?dòng)試驗(yàn)、除霜試驗(yàn)、空調(diào)試驗(yàn)、行車性能試驗(yàn)和排放試驗(yàn)等。

實(shí)驗(yàn)室的基本結(jié)構(gòu)及功能：

1、保溫艙體：用于實(shí)驗(yàn)室保溫，一般使用PU發(fā)泡板。

2、壓力模擬系統(tǒng)：用于模擬高原地區(qū)的低氣壓環(huán)境，由新風(fēng)系統(tǒng)和尾氣排出系統(tǒng)共同組成。

3、溫度模擬系統(tǒng)：用于實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的溫度控制。

4、濕度模擬系統(tǒng)：用于實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的濕度控制。

5、迎面風(fēng)機(jī)：模擬汽車在實(shí)際道路行駛過(guò)程中的空氣流動(dòng)，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中需與車速保持一致。

6、陽(yáng)光模擬系統(tǒng)：模擬不同地區(qū)的光照強(qiáng)度，一般為600kW/m2~1200kW/m2。

7、循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)：均勻布置實(shí)驗(yàn)區(qū)域內(nèi)的空氣。

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