滑觸線、安全滑觸線、山東滑觸線、單極安全滑觸線、管式多極滑觸線、高溫鋼體滑觸線
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產(chǎn)品價格面議
產(chǎn)品品牌德瑪滑觸線
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更新日期2013-02-28 14:25
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品牌: |
德瑪滑觸線 |
所在地: |
山東 濟南市 |
起訂: |
≥6 米 |
供貨總量: |
100000 米 |
有效期至: |
長期有效 |
(1)導(dǎo)體額定負(fù)載電流:630Amp;
(2)工作電壓:380V,50 HZ;
(3)供電方式:三相四線制,導(dǎo)體護套為紅色;
(4)導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)相間距:80mm;
(5)安裝支架標(biāo)準(zhǔn)間距:3m;
(6)導(dǎo)體材料:鋁 LD31專業(yè)導(dǎo)電鋁
(7)導(dǎo)體材料等級:Z2;
(8)導(dǎo)體截面積:2600mm2
(9) 電流密度100%Amp/mm2:1.20;
(10)接觸面材質(zhì):不銹鋼;
(11)接觸面性能:Z2;
(12)不包含護套的總重量Kg/m:0.67;
(13)標(biāo)準(zhǔn)長度:6m
(14)電阻率: Ω·mm2/m @20℃ : 0.028 264
(15)直流電阻(25℃,m/×10-6):352
(16) 交流電阻(25℃,m/×10-6):320
(17)滿負(fù)荷下允許環(huán)境溫度:25℃
(18)導(dǎo)體帶護套時最大外形尺寸:40×52.5mm
(19)膨脹系數(shù):0.0000235
(20)滑導(dǎo)線護套材料: PVC-SG-5
接頭護套:
滑觸線接頭護套主要用在兩根滑觸線連接的部位,接頭護套因其安裝部位發(fā)熱溫升略大,因此在選材時也比滑觸線護套用料要求高一些。
鋁接頭:滑觸線鋁接頭用來連接聯(lián)接兩根導(dǎo)線的部件,采用和滑導(dǎo)線導(dǎo)桿相同的材料,并且加大了與兩個導(dǎo)桿的接觸面積,保證了和導(dǎo)桿具有同樣特性,減小了能量的損耗。
溫度補償器:
滑觸線溫度補償段又稱熱脹補償段,用來補償溫度變化而引起的導(dǎo)線長度變化。輕型軌長度超過150米時設(shè)置,重型軌超過200米時設(shè)置。
端頭護套:
裝在滑線的兩端,起保護導(dǎo)線和絕緣作用。
提掛架:
又稱懸掛架、吊掛架,用來懸掛滑觸線。有單孔提掛架和四孔提掛架兩種。單孔提掛架只能吊掛一極滑觸線,多用于重型滑觸線,輕型滑觸線每1.5米一個,重型滑觸線每3米一個。提掛架用螺栓與固定在行車軌道上(或墻上)的角鋼支架連接在一起,從而把滑觸線懸掛起來。
集電器:
集電器又稱受電器,滑觸線上電流通過集電器傳導(dǎo)至用電設(shè)備上,集電器安裝在集電器支架上,而集電器支架安裝在運動的設(shè)備上。隨設(shè)備移動,集電器上碳刷在滑導(dǎo)線內(nèi)移動,實現(xiàn)不間斷供電。觸靴是集電器的最關(guān)鍵部件,我公司的觸靴是采用石墨合金銅專利配方,經(jīng)高溫處理特殊工藝制作而成,耐磨性是國內(nèi)同類產(chǎn)品的4-5倍。集電器連接桿采用的合金鋼,經(jīng)過硫化處理,增強了其搞氧化、耐腐蝕的性能。采用性能穩(wěn)定的高質(zhì)量不銹鋼彈簧,更有效的保證集電器觸靴與滑導(dǎo)線的可靠接觸,防止了電弧與電火光的產(chǎn)生。集電器具有三維空間的運動,以保證碳刷與滑線在任何狀態(tài)下保持良好的接觸。
集電器支架:
集電器支架一端固定在移動的設(shè)備上另一端連接集電器,集電器通常過支架與移動設(shè)備同步,是用方管制做的,采用合計鋼,經(jīng)過硫化處理,增強了其抗氧化、耐腐蝕的性能。安裝時觸靴的固定高度應(yīng)保持觸靴水平或略高些,調(diào)整好后再連接在移動的設(shè)備上。
固定夾:
用來固定導(dǎo)線外面的塑料的護套,限制護套的熱變形和導(dǎo)線與護套間的相對位移。固定夾有單孔(極)固定夾和四孔(極)固定夾兩種。結(jié)構(gòu)形狀同提掛架,單級固定夾只能固定一級,四孔夾可同時固定四級,單個固定夾一級一個,四級四個,四級固定夾一條線上裝兩個,固定夾裝在提掛架的兩端。
檢修段:
用在2臺以上共用一條滑觸線的情況。有一臺行車需要檢修而其他行車仍需運行,此時可設(shè)置檢修段,只需斷掉需要檢修設(shè)備的一段導(dǎo)線的供電即可。該部件屬特殊訂購部件。
動力輸入件:
是連接電源線和導(dǎo)線的部件。通過該部件,電源的電力傳導(dǎo)至導(dǎo)線上,該段有塑料護套,接完線后罩上即可。
角鋼支架:
用來懸掛提掛架,導(dǎo)線通過提掛架懸掛在角鋼支架上,角鋼支架用導(dǎo)軌壓板螺栓壓緊在行車軌道的墊板上或焊接在導(dǎo)軌的墊板上,也可固定在導(dǎo)軌梁的預(yù)留孔上。
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