碳鋼彎管<http://www.ybxwt.com>彎頭里側(cè)的金屬被壓縮，管壁變厚；彎頭背面的金屬被拉伸、管壁變薄。彎曲半徑越小，彎頭背面管壁減薄就越嚴(yán)重，對背部強度的影響就越大。為了使管子彎曲后不致對原有的工作性能有過大改變，一般規(guī)定管子彎曲后，管壁減薄率不得超過15%.

　　彎管時，由于管子彎曲段內(nèi)外側(cè)管壁厚度的變化，還使得彎曲段截面由原來的圓形變成了橢圓形。彎管斷面形狀的改變，會使管子的過流斷面面積減小，從而增加流體阻力，同時還會降低管子承受內(nèi)壓力的能力，因此，一般對彎管的橢圓率做以下規(guī)定：管徑小于或等于150mm時，橢圓率不得大于10%;管徑小于或等于200mm時，橢圓率不得大于8%.

　　煨制彎管一般不允許產(chǎn)生皺紋，如有個別起伏不平的地方，其高度亦不得大于以下規(guī)定：管徑小于或等于125mm時，不得超過4mm;管徑小于或等于200mm時，不得超過5mm.

　　河北翼渤翔彎管廠家<http://www.hbybxwt.com> 主要提供中頻彎管、不銹鋼彎管、碳鋼彎管、U型彎管等各種型材彎管。其中包括：方管、圓管、槽鋼、角鋼、工字鋼、扁鋼、異型材、橢圓管、異形管、汽車保險杠、汽車配件及陽臺欄桿扶手等。