YQ32-315噸三梁四柱液壓機具有重量輕、功率大、結構簡單、布局靈活、控制方便等特點，速度、扭矩、功率均可做無級調節(jié)，能迅速換向和變速，調速范圍寬，快速性能好，工作平穩(wěn)、噪音小. 適用于金屬材料壓制工藝,如沖壓、彎曲、翻邊、薄板拉伸等。也可從事于校正、壓裝、砂輪成型、冷熱擠壓金屬等同樣適應于非金屬材料，如塑料、玻璃鋼、粉末冶金、絕緣材料等壓制成型，以及有關壓制方面的新工藝、新技術的試驗研究等。已經廣泛應用到醫(yī)療、科技、軍事、工業(yè)、自動化生產、運輸、礦山、建筑、航空等領域。
YQ32-315T三梁四柱液壓機參數：
項目 單位 YQ32-315A
公稱壓力 kn 3150
液體最大壓力 mpa 31
滑塊行程 mm 400
最大開口高度 mm 650
立柱中心距(左右×前后) mm 800×500
工作臺有效面積(左右×前后) mm 700×700
工作臺外形尺寸(左右×前后) mm 1000×700
工作臺高度 mm 680
機器占地面積 mm 2150×900
機器高度 mm 2400
電機功率 kw 11
YQ32-315噸三梁四柱液壓機優(yōu)點：
對于空心變截面結構件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構件截面有變化的空心結構件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術和工藝有以下主要優(yōu)點：
1. 減輕質量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%；對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%～50%的重量。
2.減少零件和模具數量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。
3. 可減少后續(xù)機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產率提高66%。
4. 提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。
5. 降低生產成本。根據對已應用液壓成形零件的統(tǒng)計分析，液壓成形件的生產成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費用降低20%～30%。
YQ32-315噸三梁四柱液壓機溫升原因、危害及防治措施危:
YQ32-315噸三梁四柱液壓機溫升過高的原因
（1）油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小
（2）按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。
（3）系統(tǒng)中卸荷回路出現故障或因未設置卸荷回路，停止工作時油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產生溢流損失而發(fā)熱，導致溫升。
（4）系統(tǒng)管路過細過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。
（5）元件精度不夠及裝配質量差，相對運動間的機械摩擦損失大。
（6）配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導致間隙過大，內、外泄漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快。
（7）液壓系統(tǒng)工作壓力調整得比實際需要高很多。有時是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調高壓力才能工作。
（8）氣侯及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高。
（9）選擇油液的粘度不當，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，兩種情況均能造成發(fā)熱溫升。
YQ32-315噸三梁四柱液壓機溫升過高的危害
（1）使機械產生熱變形，液壓元件中熱脹系數不同的運動部件因其配合間隙變小而卡死，引起動作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動精度，導致部件工作質量變差。
（2）使油的粘度降低，泄漏增加，泵的容積效率和整個系統(tǒng)的效率會顯著降低。由于油的粘度降低，滑閥等移動部件的油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，導致磨損加劇。
（3）使橡膠密封件變形，加速老化失效，降低密封性能及使用壽命，造成泄漏。
（4）加速油液氧化變質，并析出瀝青物質，降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導致壓力閥卡死而不能動作、金屬管路伸長而彎典，甚至破裂等。
（5）使油的空氣分離壓降低，油中溶解空氣逸出，產生氣穴，致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。
YQ32-315噸三梁四柱液壓機防治措施
（1）根據不同的負載要求，經常檢查、調整溢流閥的壓力，使之恰到好處。
（2）合理選擇液壓油，特別是油液粘度，在條件允許的情況下，盡量采用低一點的粘度以減少粘度摩擦損失。
（3）改善運動件的潤滑條件，以減少摩擦損失，有利于降低工作負荷、減少發(fā)熱。
（4）提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的裝配質量與自身精度，嚴格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦系數小的密封材料和改進密封結構，盡可能降低液壓缸的啟動力,以降低機械摩擦損失所產生的熱量。
（5）必要時增設冷卻裝置
