金屬聲屏障是在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。

交通噪聲是指機(jī)動(dòng)車輛在交通干線上運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生超出人們正常生活所能承受的音量視為交通噪聲。

其運(yùn)輸工具包括：飛機(jī)、火車、汽車、船舶等。這些交通工具在飛行和行駛中所產(chǎn)生的噪聲，日益受到關(guān)注。目前常采用的防護(hù)治理措施，就是安裝聲屏障。如高鐵聲屏障。

高鐵聲屏障是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路需要設(shè)計(jì)的一種聲屏障。

高鐵聲屏障的特點(diǎn)：

隔聲量大、吸聲系數(shù)高、強(qiáng)度高、耐候性強(qiáng)、美觀、安裝維護(hù)方便，可根據(jù)用戶需求噴涂各種顏色，既方便又美觀

高鐵聲屏障的用途：

高鐵聲屏障廣泛應(yīng)用于高速鐵路、城際鐵路、城市輕軌等聲屏障工程。

高鐵聲屏障的技術(shù)參數(shù)：

1、隔聲量：平均隔聲量46.3dB（A）；

2、吸聲系數(shù)：平均吸聲系數(shù)0.87；

3、高強(qiáng)度，抗風(fēng)壓性能：3秒陣風(fēng)風(fēng)壓（P=±3.00KPa)試驗(yàn) 最大變形量29.5mm 最大殘余變量8.00mm

高鐵聲屏障的常見規(guī)格：

1960mm×500mm×100mm(長× 寬× 厚）等（按照客戶要求定做）

高鐵聲屏障板材厚度：0.5-1.2mm（按客戶要求定做）

高鐵聲屏障材料：彩鋼板、鍍鋅板、鋁板等按客戶要求定做

高鐵聲屏障所選用的立柱性能介紹：

1、制作工藝

1）科學(xué)選料，根據(jù)圖紙對H型鋼下料，確保精度；

2）底板下料由數(shù)控火焰切割完成，精度高；

3）底板的沖孔與焊接均經(jīng)過嚴(yán)格的工序。

2、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，對吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝，保證了卓越的防腐性能。

3、耐候性、耐久性、高強(qiáng)度、抗變形能力強(qiáng)。

高鐵聲屏障可根據(jù)客戶的圖紙要求，尺寸、規(guī)格定制。我們金同聲屏障事業(yè)部將竭誠為您服務(wù)。