海鐵聯(lián)運(yùn)是進(jìn)出口貨物由鐵路或汽車運(yùn)到沿海海港直接由船舶運(yùn)出，或是貨物由船舶運(yùn)輸?shù)竭_(dá)沿海海港之后由鐵路運(yùn)出的，只需“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”就可完成整個(gè)運(yùn)輸過程的一種運(yùn)輸方式。我司海鐵路線是由珠三角―東方港/海參崴港―俄羅斯目的地。全程35-45天。特點(diǎn)是價(jià)格低廉，但時(shí)間不太穩(wěn)定。

我司海鐵聯(lián)運(yùn)到俄羅斯聯(lián)邦都是做包稅雙清門到門的；俄羅斯海鐵專線禁運(yùn)危險(xiǎn)易爆物品和國(guó)家禁止承運(yùn)的物品；貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率是貨值2.0%-3.0%，請(qǐng)客戶自覺購(gòu)買；簽訂運(yùn)輸合同，保障雙方的利益。 

海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)包括國(guó)內(nèi)提貨服務(wù)，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸拖車服務(wù)，海關(guān)報(bào)關(guān)，清關(guān)服務(wù)，船公司交接，國(guó)外港口服務(wù)，中轉(zhuǎn)到門服務(wù)。海運(yùn)可以承運(yùn)較多的貨量，并且運(yùn)輸價(jià)格便宜，在時(shí)間允許的情況下不失為一種比較經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，基于運(yùn)輸時(shí)效慢，不適合容易腐爛，變質(zhì)的貨物。

我司依據(jù)貨物的不同，客戶選運(yùn)方式的不同等情況訂制了公司專屬的報(bào)價(jià)表，公司員工必須嚴(yán)格按照?qǐng)?bào)價(jià)表實(shí)行報(bào)價(jià)。我們報(bào)價(jià)的組成部分：國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)+地面操作費(fèi)+俄羅斯境內(nèi)中轉(zhuǎn)費(fèi)+代理利潤(rùn)，我司報(bào)價(jià)是從客戶及自身的利益出發(fā)的，以服務(wù)客戶，價(jià)格從優(yōu)的理念制定的。