產(chǎn)品名稱(chēng):大型移動(dòng)螺桿空氣壓縮機(jī)(柴動(dòng)) |
產(chǎn)品型號(hào):XHG800M-14 |
歷時(shí)半年,紅五環(huán)公司重拳推出XHG系列新型移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī),其創(chuàng)新的工程設(shè)計(jì)、完善的制造工藝、和客戶(hù)你們的傾注,曾今的最好已變的更好!
立足與客戶(hù),人性化的設(shè)計(jì),傾心打造的新型移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī)保持原有的高質(zhì)量和可靠性,進(jìn)一步提高其性能和價(jià)值,使其更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。具有高效、節(jié)能、高可靠性、易操作性等特點(diǎn)。
一、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、可靠性高、適應(yīng)性強(qiáng)
● 配置最新的東風(fēng)康明斯柴油機(jī),對(duì)排氣量和功率作了合理的調(diào)整,能夠滿(mǎn)足重載使用和最嚴(yán)酷的野外使用環(huán)境,同時(shí)降低了燃油消耗,大大降低了運(yùn)行成本。
● 德國(guó)原裝進(jìn)口螺桿主機(jī),最新一代非對(duì)稱(chēng)齒型設(shè)計(jì),大轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速運(yùn)行,壓縮效率高、能耗低、性能卓越。
● 高彈性法蘭聯(lián)軸器保證機(jī)組傳動(dòng)穩(wěn)定可靠。
● 德國(guó)MANN空濾、油濾和油分,確保柴油機(jī)和壓縮機(jī)的進(jìn)排氣以及油品的質(zhì)量。
● 奧地利HOERBIGER控制閥,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。實(shí)現(xiàn)排氣量從0~100%連續(xù)自動(dòng)調(diào)節(jié),從而節(jié)約能源。
● 鋁制板翅式冷卻器完全并列式設(shè)計(jì),與疊放式、并排式相比提高環(huán)境適應(yīng)溫度,增加與空氣直接交換面積,確保最佳冷卻效果。
● 機(jī)組上裝有溫度控制器、安全閥、空濾器堵塞報(bào)警等多種安全保護(hù)裝置,保證機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
● 標(biāo)準(zhǔn)配置的一級(jí)(帶水分離)和二級(jí)燃油過(guò)濾器,確保清潔燃油的供給,從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠運(yùn)行。
● 柴油機(jī)排氣管上包裹了高效的隔熱套,對(duì)排氣管起到隔熱和防護(hù)的作用,避免人體被燙傷。
● 機(jī)組裝有進(jìn)氣預(yù)熱器,可選裝燃油加熱器和冷卻液加熱器等冷啟動(dòng)裝置,解決機(jī)組在低溫、高海拔地區(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)難問(wèn)題。
2、機(jī)組輕巧便捷,運(yùn)行成本低
● 該系列壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)上最大限度地實(shí)現(xiàn)了輕量化、小型化,因而實(shí)際占地面積少,便于運(yùn)輸,在狹窄的施工現(xiàn)場(chǎng)也能進(jìn)出自如,有效的降低了運(yùn)行成本。
3、操作、維護(hù)方便
● 配置各類(lèi)儀表和安全系統(tǒng)的操作面板以及供氣閥均設(shè)計(jì)在機(jī)器的同一側(cè),操作方便。各類(lèi)安全指示燈更使運(yùn)行狀態(tài)一目了然,并且裝備有非常自動(dòng)停止和報(bào)警燈裝置。
● 寬敞的邊門(mén)和前后門(mén),使保養(yǎng)空氣過(guò)濾器、油過(guò)濾器以及檢查各控制系統(tǒng)等非常方便。
● 需檢修的零部件都在可及范圍內(nèi)、方便容易、降低了停機(jī)時(shí)間及維修費(fèi)用。
4、人性化設(shè)計(jì)
● 牽引拉環(huán)適合不同牽引設(shè)備
● 升降桿大大降低作業(yè)強(qiáng)度
● 腳踏架和把手方便檢修
5、外表美觀和耐腐蝕性
● 罩殼上的百葉窗,使設(shè)備具有更好的通風(fēng)冷卻性和美觀性。
● 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板外加高溫烤漆,確保了產(chǎn)品的耐用性和極佳的防腐性。
二、技術(shù)參數(shù)
名 稱(chēng)
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HG550M-13
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HG800M-14
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XHG460M-13
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XHG800M-14
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XHG900-20
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壓縮機(jī)
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型 式
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螺桿式一級(jí)
壓縮油冷式
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螺桿式一級(jí)
壓縮油冷式
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螺桿式一級(jí)
壓縮油冷式
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螺桿式一級(jí)
壓縮油冷式
|
螺桿式兩級(jí)
壓縮油冷式
|
排氣量
|
m3/min
|
15
|
22.5
|
12
|
22.5
|
25.5
|
排氣壓力
|
bar
|
13
|
14
|
13
|
14
|
20
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驅(qū)動(dòng)方式
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聯(lián)軸器直聯(lián)、
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)
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聯(lián)軸器直聯(lián)、
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)
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聯(lián)軸器直聯(lián)、
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)
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聯(lián)軸器直聯(lián)、
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)
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聯(lián)軸器直聯(lián)、
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)
|
油氣
罐容量
|
L
|
189
|
196
|
127
|
189
|
173
|
潤(rùn)滑
油油量
|
L
|
80
|
137
|
65
|
105
|
137
|
發(fā)動(dòng)機(jī)
|
制造商
|
|
Cummins
|
Cummins
|
Cummins
|
Cummins
|
Cummins
|
型 號(hào)
|
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6BTA5.9
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6LTAA8.9
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EQ6BT5.9
|
6CTA8.3
|
6LTAA8.9
|
形 式
|
|
水冷四沖程、
直接噴射式
|
水冷四沖程、
直接噴射式
|
水冷四沖程、
直接噴射式
|
水冷四沖程、
直接噴射式
|
水冷四沖程、
直接噴射式
|
氣缸數(shù)
|
|
6
|
6
|
6
|
6
|
6
|
缸 徑
|
mm
|
102
|
114
|
102
|
114
|
114
|
沖 程
|
mm
|
120
|
145
|
120
|
135
|
145
|
額定
功率
|
kw
|
132
|
239
|
118
|
194
|
264
|
額定
轉(zhuǎn)速
|
rpm
|
2500
|
2200
|
2600
|
2200
|
2200
|
空載
轉(zhuǎn)速
|
rpm
|
1400
|
1400
|
1400
|
1400
|
1400
|
潤(rùn)滑
油量
|
L
|
24
|
24
|
18
|
24
|
24
|
冷卻
水量
|
L
|
55
|
55
|
50
|
55
|
55
|
電 瓶
|
|
6-QW-150Ah×2
|
6-QW-200Ah×2
|
6-QW-150Ah×2
|
6-QW-200Ah×2
|
6-QW-200Ah×2
|
燃料
箱容量
|
L
|
380
|
380
|
210
|
380
|
380
|
機(jī)
組
|
長(zhǎng)(機(jī)體/整機(jī))
|
mm
|
3460
|
4300
|
2900/3940
|
3980
|
4300
|
寬
|
mm
|
1700
|
2100
|
1970
|
1980
|
2100
|
高
|
mm
|
2240
|
2700
|
2020
|
2320
|
2700
|
凈 重
|
Kg
|
3600
|
5000
|
2650
|
4550
|
5500
|
出口
排氣閥
|
|
1-G2”、 1-G1”
|
1-G2”、 1-G1”
|
1-G2”、 1-G1”
|
1-G2”、 1-G1”
|
1-G2”、 1-G1”
|
|
|
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肖龍虎
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