盡管國家房地產(chǎn)宏觀調(diào)控對電梯市場有一定的影響，但新型城鎮(zhèn)化政策的實施、保障性住房的建設(shè)以及全國大中型城市公共交通的快速發(fā)展，在一定程度上延緩了商 品房電梯產(chǎn)銷量的下滑。對于已經(jīng)到來的2015年來說，電梯行業(yè)將繼續(xù)保持平穩(wěn)的增長。在這個背景下，人力資源管理水平的提升成為企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的核心 能力之一。

    筆者走訪多家電梯制造企業(yè)發(fā)現(xiàn)，由于薪資條件等客觀原因的存在，專業(yè)人員、生產(chǎn)技工和新入職員工主動離職率很高，嚴重制約了本行業(yè)人員結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和完善。 還有，本土企業(yè)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面還缺乏競爭力，表現(xiàn)在超高速電梯、超大高度的自動扶梯行業(yè)還不能完全自行生產(chǎn)。要生存下去就必須提高競爭力，在所能夠改變競 爭規(guī)則的因素中，改變?nèi)瞬鸥窬质瞧髽I(yè)打破迷局的最重要的方式之一。

    一、一線與二、三線城市薪酬差距縮小，基層人才缺口逐步擴大

    近年來，二、三線城市的迅猛發(fā)展，筆者發(fā)現(xiàn)二三類城市中基層員工薪酬與一線城市差距逐步縮小。根據(jù)眾達樸信近日發(fā)布的《2014年電梯制造行業(yè)薪酬福 利調(diào)研報告》顯示，一線城市普工和技工年薪中位值分別為5.7萬元和6.5萬元，二線城市對應(yīng)的數(shù)據(jù)分別為4.8萬元和5.4萬元。從薪酬漲幅的角度來 看，電梯制造行業(yè)整體漲薪幅度低于全行業(yè)中位水平，2014年上半年，整體漲薪幅度僅為8.8%，一線工人漲幅相對較高，中位值可以達到10.2%，一二 線城市一線工人薪酬漲幅分別為9.2%和10.8%.

    二、內(nèi)外資薪酬差距大，但差距在縮小

    目前外資品牌在國內(nèi)電梯市場中仍占主導(dǎo)地位。外資、合資企業(yè)的持續(xù)投入和發(fā)展，使得本土企業(yè)核心人才吸引更加困難。以中級技術(shù)工程師為例，外資企業(yè)薪酬中 位值為12.2萬元，合資企業(yè)為10.6萬元，而內(nèi)資企業(yè)則為8.8萬元。薪酬水平的差異使得國內(nèi)企業(yè)在吸引一些冷門的技術(shù)研發(fā)崗位更是捉襟見肘。但有一 個趨勢值得關(guān)注，就是連續(xù)三年，內(nèi)資的薪酬增長幅度大于外資和合資。2014年上半年度，行業(yè)內(nèi)資企業(yè)，整體薪酬漲幅為10.4%，外資和合資企業(yè)則分別 為8.2%和8.5%.隨著人均效能的不斷提高，和核心人才的效用逐步放大，內(nèi)資企業(yè)的薪酬水平將逐漸接近于外資企業(yè)。

    三、研發(fā)技術(shù)序列專業(yè)經(jīng)理薪酬超過35萬

    隨著互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)市場的推進，高速、智能化成為電梯企業(yè)轉(zhuǎn)型的方向，企業(yè)對研發(fā)將會投入更多的精力和成本。根據(jù)眾達樸信報告顯示，2013-2014 年，研發(fā)技術(shù)序列專業(yè)經(jīng)理薪酬范圍為21-40萬，明顯高于生產(chǎn)、職能和營銷序列；在一些企業(yè)中，工程師的薪酬往往超過一般的專業(yè)經(jīng)理，年薪在15-30 萬之間。

    除了電梯生產(chǎn)制造型企業(yè)以外，很多中小企業(yè)成為了電梯制造廠商http://www.austandelevator.cn/news/index.html的服務(wù)企業(yè)，專門為電梯廠家制造所需要的電梯零件和提供維修服務(wù)。電梯行業(yè)的飛速發(fā)展， 電梯維保單位也跟著增多，維保單位為了能夠得到物業(yè)單位的合作，以最低的價格吸引物業(yè)單位的青睞，導(dǎo)致電梯維保價格戰(zhàn)。由于安裝工期短，工作條件艱苦等原 因，再加上過低的電梯維保價格使從業(yè)電梯安裝、電梯維保工作的人員大量流失，導(dǎo)致安裝維保領(lǐng)域人力缺乏，服務(wù)質(zhì)量也很難大幅度提高。