·柴油機(jī)電機(jī)車參數(shù)：
外形尺寸 長(zhǎng)2550mm±25mm
寬950mm±9mm
高1550mm±20mm最大牽引力(T) 20
最大制動(dòng)力(KN) 4.8軌矩 600mm
牽引坡度 5‰
轉(zhuǎn)彎半徑 5m
動(dòng)力源：采用1110FBA防爆柴油機(jī)作為動(dòng)力源（詳見(jiàn)ZS1110FBA柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)）。
·柴油機(jī)電機(jī)車操縱機(jī)構(gòu)：
     油門的操縱是通過(guò)油門踏板、油門拉桿、搖臂機(jī)構(gòu)來(lái)控制油門大小。撒沙的操縱專門在駕駛室設(shè)置兩個(gè)操縱手柄，以分別在前進(jìn)、后退制動(dòng)時(shí)使用。離合器是通過(guò)理合踏板、拉桿、搖臂機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)分離的。通過(guò)變速箱上的變速桿來(lái)進(jìn)行變速和前進(jìn)后退運(yùn)行。制動(dòng)是通過(guò)制動(dòng)踏板、拉桿、搖臂機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。

本公司還供應(yīng)上述產(chǎn)品的同類產(chǎn)品：柴油機(jī)電機(jī)車,工程電機(jī)車,柴油機(jī)電機(jī)車 工程電機(jī)車，柴油機(jī)電機(jī)車，柴油機(jī)電機(jī)

·柴油機(jī)電機(jī)車簡(jiǎn)介：

柴油機(jī)電機(jī)車也叫CCG3.0/600FB型礦用防爆柴油機(jī)鋼輪普軌機(jī)車是我公司根據(jù)煤礦井下運(yùn)輸?shù)男枨?，?zhí)行《礦用防爆柴油機(jī)鋼輪普軌機(jī)車技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范（試行）（2004）》標(biāo)準(zhǔn)，研制的新產(chǎn)品，采用ZS1110FBA防爆柴油機(jī)作為動(dòng)力原。各主要配套件均采取了防爆措施，使用于中小煤礦有瓦斯或易燃易爆氣體的環(huán)境中作運(yùn)輸工具，完全可以替代電力機(jī)車，而且更安全，更經(jīng)濟(jì)，更易于維修保養(yǎng)。為了使用戶能夠正確掌握本產(chǎn)品的技術(shù)性能和使用保養(yǎng)方法，特編此使用說(shuō)明書(shū)。
·柴油機(jī)電機(jī)車的結(jié)構(gòu)組成以及電機(jī)車如何使用？以下內(nèi)容將為你詳細(xì)介紹：機(jī)車的結(jié)構(gòu)主要由車架、動(dòng)力源、傳動(dòng)行車系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)幾部分組成。柴油機(jī)電機(jī)車車架。車框是由鋼板焊接的，中間焊兩根橫梁，兩端焊有與礦車聯(lián)結(jié)的碰頭，保證了車架的堅(jiān)固耐用。

·柴油機(jī)電機(jī)車操縱機(jī)構(gòu)：油門的操縱是通過(guò)油門踏板、油門拉桿、搖臂機(jī)構(gòu)來(lái)控制油門大小。撒沙的操縱專門在駕駛室設(shè)置兩個(gè)操縱手柄，以分別在前進(jìn)、后退制動(dòng)時(shí)使用。離合器是通過(guò)理合踏板、拉桿、搖臂機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)分離的。通過(guò)變速箱上的變速桿來(lái)進(jìn)行變速和前進(jìn)后退運(yùn)行。制動(dòng)是通過(guò)制動(dòng)踏板、拉桿、搖臂機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。

本公司還供應(yīng)上述產(chǎn)品的同類產(chǎn)品：柴油機(jī)電機(jī)車,工程電機(jī)車,柴油機(jī)電機(jī)車 工程電機(jī)車，柴油機(jī)電機(jī)車，柴油機(jī)電機(jī)車廠- 工程電機(jī)車，柴油機(jī)電

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