橋梁橡膠支座執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座　　

鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座　　

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB 20668.4-2007 橡膠支座

橋梁橡膠墊塊主要功能是將橋梁上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，還能適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)及通過(guò)橡膠支座的剪切變形來(lái)適應(yīng)大梁由溫差引起的伸縮變形。它與原用的鋼支座相比有明顯的優(yōu)點(diǎn)，主要表現(xiàn)在其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用鋼量少，建筑高度低，安裝、更換方便，有較長(zhǎng)的使用期限；能適應(yīng)寬橋、曲線橋、斜橋等上部結(jié)構(gòu)在各方面的變形。

橡膠支座作為橋梁的重要構(gòu)件，承受和傳遞梁體荷載并適應(yīng)梁體的轉(zhuǎn)動(dòng)和位移，支座一旦安裝，更換將非常困難，且更換支座的成本和技術(shù)難度是相當(dāng)大的，因此應(yīng)強(qiáng)化對(duì)橡膠支座質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí)。由于膠料質(zhì)量是影響橡膠支座使用壽命的主要因素必須嚴(yán)格控制支座含膠量，嚴(yán)禁使用再生膠和膠粉，嚴(yán)格控制填充劑的使用.嚴(yán)格控制橡盼鋼板疊合(粘合)質(zhì)量，確保支座內(nèi)部橡膠層和鋼板的平整度平行度及粘合強(qiáng)度，保證支座各橡膠層的性能均勻性。