銘鑫AX型耐高溫彈性好的船用補(bǔ)償器:船用補(bǔ)償器是一種特殊材料，為了防止供熱管道升溫時(shí)，由于熱伸長(zhǎng)或溫度應(yīng)力而引起管道變形或破壞，需要在管道上設(shè)置補(bǔ)償器，以補(bǔ)償管道的熱伸長(zhǎng)，從而減小管壁的應(yīng)力和作用在閥件或支架結(jié)構(gòu)上的作用力。

（1）高彈性極限、抗拉強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度，保證波紋管正常工作。
（2）良好的塑性，便于波紋管的加工成形，且能通過(guò)隨后的處理工藝（冷作硬化、熱處理等）獲得足夠的硬度和強(qiáng)度。
（3）較好的耐腐蝕性能，滿足波紋管在不同環(huán)境下工作要求。
（4）良好的焊接性能，滿足波紋管在制作過(guò)程中的焊接工藝要求。
安全使用規(guī)程編輯
1、 絞車(chē)必須按規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)置。其規(guī)格凈高不低于2.0米凈寬為2.4米，凈深為2.0米。沿空送巷巷道根據(jù)巷道的實(shí)際情況而定，以不影響安全操作為原則。
2、 絞車(chē)施工盡可能采用風(fēng)鎬掘進(jìn)，根據(jù)巷道的不同支護(hù)型式可采用木棚或工字鋼棚支護(hù)。頂板完好時(shí)采用錨網(wǎng)支護(hù)，頂板破碎時(shí)采用架棚支護(hù)
3、 11.4KW小絞車(chē)基礎(chǔ)均要采用砼澆注，其基礎(chǔ)規(guī)格為1.0×1.0×1.0米。砼中水泥、黃沙、石子(瓜子片)的配合比為1：2：2；水灰 比為0.4。
4、 絞車(chē)采用架棚支護(hù)時(shí)，要由外向里逐架進(jìn)行，棚與棚之間要用撐木或拉桿連成一個(gè)整體，腰、幫要接嚴(yán)背實(shí)。棚距不超過(guò)0.7米。采用錨網(wǎng)支護(hù)時(shí)，錨桿的排間距為800×800mm。
5、 絞車(chē)電機(jī)應(yīng)安裝在小絞車(chē)窩的里側(cè)，操作空間距不得少于0.8米；操作按紐上架，開(kāi)關(guān)擺放整齊且不得妨礙人員操作。
6、 其它按作業(yè)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。