2012-2016年中國(guó)公交客運(yùn)車市場(chǎng)營(yíng)銷策略及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
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【報(bào)告編號(hào)】 20804
【出版日期】 2012年06月
【出版機(jī)構(gòu)】 中研華泰研究院
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
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【 目 錄 】
第一章 2012年世界公交客運(yùn)車運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2012年世界客車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境淺析
第二節(jié)2012年世界客車行業(yè)發(fā)展概況
一、世界客車主要生產(chǎn)企業(yè)概況
二、世界客車市場(chǎng)格局及產(chǎn)能分析
三、世界客車主要應(yīng)用技術(shù)設(shè)備情況
四、世界客車業(yè)更注重節(jié)能與環(huán)保
第三節(jié) 2012年世界公交客運(yùn)車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行格局
一、世界公交客運(yùn)車市場(chǎng)特征分析
二、巴西瞄準(zhǔn)氫燃料公交車市場(chǎng)政府大力推動(dòng)
三、世界公交客運(yùn)車市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
第四節(jié) 2012年世界公交客運(yùn)車品牌主要國(guó)家分析
一、美國(guó)
1、美國(guó)推出了豪華公交車
2、美國(guó)乘公交車人數(shù)創(chuàng)52年新高
二、倫敦及丹麥公交客運(yùn)發(fā)展特點(diǎn)分析
第五節(jié) 2012-2016年世界公交客運(yùn)車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第二章 2011-2012年中國(guó)公交客運(yùn)車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境解析
第一節(jié) 2011年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié)2012年中國(guó)公交客運(yùn)車市場(chǎng)政策環(huán)境分析
一、《天津市公共汽車服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)》
二、《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
三、《建設(shè)部關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》
第三節(jié)2011年中國(guó)公交客運(yùn)車市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析
一、城市化進(jìn)程不斷加快
二、我國(guó)城市人口特性分析

第三章　2012年中國(guó)城市交通運(yùn)行新態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2012年我國(guó)城市交通的特點(diǎn)分析
一、道路容量嚴(yán)重不足
二、汽車增長(zhǎng)速度過快
三、公共交通日趨萎縮
四、交通管理技術(shù)水平低下
五、缺乏整體的交通發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié)2012年中國(guó)城市交通運(yùn)行總況
一、我國(guó)城市交通規(guī)劃事業(yè)回顧與成就
二、我國(guó)城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重
三、城市交通和節(jié)約型社會(huì)息息相關(guān)
四、城市交通管理系統(tǒng)的目標(biāo)與要求
五、城市交通需求管理與可持續(xù)發(fā)展
第三節(jié) 中國(guó)主要地區(qū)城市交通發(fā)展規(guī)劃
一、“十二五”期間北京市城市交通發(fā)展規(guī)劃
二、“十二五”時(shí)期上海市城市交通發(fā)展規(guī)劃
三、“十二五”期間廣東將建設(shè)及完善六大交通網(wǎng)絡(luò)
四、“十二五”時(shí)期武漢城市交通發(fā)展目標(biāo)
第四節(jié)2012年中國(guó)城市公共交通運(yùn)行探析
一、我國(guó)城市交通推行“公交優(yōu)先”模式
二、國(guó)家政策大力助推城市公共交通發(fā)展
三、發(fā)展城市公共交通的成本分析
四、我國(guó)城市公共交通發(fā)展中的問題及對(duì)策
五、推動(dòng)我國(guó)城市公共交通發(fā)展的政策建議
六、軌道交通是我國(guó)城市公共交通發(fā)展方向
第五節(jié)2012年中國(guó)城市交通發(fā)展存在的問題
一、國(guó)內(nèi)城市交通問題形成的背景及原因
二、城市交通問題的主要表現(xiàn)形式
三、中國(guó)城市交通存在的主要問題
四、中國(guó)城市交通面臨的困境
五、居民出行與城市交通間的難題
第六節(jié)2012年中國(guó)城市交通發(fā)展對(duì)策分析
一、在機(jī)動(dòng)化背景下中國(guó)城市交通的發(fā)展策略
二、中國(guó)城市交通問題治理的對(duì)策
三、城市交通發(fā)展需著眼一體化與多元化
四、解決國(guó)內(nèi)城市交通問題的途徑
五、城市交通綠色化發(fā)展的策略綜述

第四章 2012年中國(guó)公交客運(yùn)車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)剖析
第一節(jié) 中國(guó)公交車行業(yè)的發(fā)展階段跨越分析
第二節(jié) 2012年中國(guó)公交客運(yùn)車行業(yè)動(dòng)態(tài)分析
一、首屆中國(guó)公交車市場(chǎng)發(fā)展高峰論壇在京召開
二、京國(guó)際客車及零部件展覽會(huì)亮點(diǎn)聚焦
三、重慶大容量公交車國(guó)慶上路解決"公交列車"問題
四、成都50輛空調(diào)公交車安上門外應(yīng)急開關(guān)
第三節(jié) 2012年中國(guó)公交客運(yùn)車行業(yè)現(xiàn)狀透析
一、公交車市場(chǎng)成為增長(zhǎng)亮點(diǎn)
二、城市發(fā)展要求公交車換代
三、經(jīng)濟(jì)實(shí)力助力公交車更新
四、BRT成城市公交風(fēng)潮
第四節(jié)2012年中國(guó)公交客運(yùn)車行業(yè)發(fā)展中存在的問題

第五章 2012年中國(guó)公交客運(yùn)車市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)剖析
第一節(jié) 2012年中國(guó)公交客運(yùn)車市場(chǎng)最新資訊
一、10輛環(huán)保型公交車亮相烏達(dá)3路線
二、合肥空調(diào)公交車窗全部改成推拉式車窗
三、杭州全面建設(shè)快速公交網(wǎng)絡(luò)
四、三亞公交車開進(jìn)了農(nóng)村
第二節(jié) 2012年中國(guó)公交客運(yùn)車市場(chǎng)運(yùn)行狀況透析
一、中國(guó)首款防火型公交車將量產(chǎn)上市
二、宇通LNG環(huán)保公交車批量進(jìn)入海南
三、國(guó)內(nèi)首臺(tái)全鋁車身公交車投入運(yùn)營(yíng)
四、成都消防總隊(duì)制造“消防公交車”9月投產(chǎn)
五、德興公交車招標(biāo)較預(yù)算節(jié)約12萬元
六、綿陽城區(qū)四條公交線新增50輛公交車
第三節(jié) 2012年中國(guó)格局大變公交車市場(chǎng)全面洗牌
一、三大公交客運(yùn)車巨頭銷量情況分析
1、宇通奪銷量頭牌
2、恒通緊隨其后
3、黃海屈居第三
二、近5年來客車市場(chǎng)的總體銷售數(shù)量和增長(zhǎng)情況分析
三、各個(gè)長(zhǎng)度段座位車與公交車銷量及其比例分析
四、特大型客車近年來的銷售情況分析
第四節(jié) 影響中國(guó)客運(yùn)公交市場(chǎng)的因素分析

第六章 2012年中國(guó)公交客運(yùn)車細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行透析
第一節(jié) 公共汽電車
第二節(jié) 綠色公交
第三節(jié) 智能公交（簡(jiǎn)稱ITS）
第四節(jié) 大容量快速地面公交（BRT）

第七章 2012年中國(guó)公交客運(yùn)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局透析
第一節(jié)2012年中國(guó)公交客運(yùn)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
一、公交車市場(chǎng)迎來全面競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代
二、客車企業(yè)分食公交車市場(chǎng)
三、天等漂亮新公交車搶市場(chǎng)
第二節(jié)2012年中國(guó)公交客運(yùn)車競(jìng)爭(zhēng)格局—客車企業(yè)“各顯神通”
一、恒通客車
二、大金龍
三、江蘇友誼
第三節(jié) 2012年中國(guó)公交客運(yùn)車行業(yè)集中度分析
一、區(qū)域集中度分析
二、品牌市場(chǎng)份額分析
第四節(jié)2012-2016年中國(guó)公交客運(yùn)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

第八章 中國(guó)公交客運(yùn)車典型企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 安徽安凱汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 中通汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 廈門金龍旅行車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 丹東黃海汽車有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 北京市京華客車有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第九章 2012年中國(guó)公交客運(yùn)車相關(guān)行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 公路交通業(yè)
一、國(guó)外高速公路現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)分析
二、中國(guó)公路交通發(fā)展現(xiàn)狀淺析
三、中國(guó)高速公路現(xiàn)狀解析
第二節(jié) 鋼鐵產(chǎn)業(yè)
一、世界鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、2012年世界鋼鐵行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
三、剖析外資進(jìn)入中國(guó)鋼鐵業(yè)現(xiàn)象
四、中國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展前景分析
第三節(jié) 能源石化產(chǎn)業(yè)
一、世界石油化工業(yè)發(fā)展新特點(diǎn)
二、中國(guó)石油化工行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
三、中國(guó)石油化工市場(chǎng)前景趨勢(shì)分析
第四節(jié) 汽車零部件
一、全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
二、中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)概況
四、中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第十章 2012-2016年中國(guó)公交客運(yùn)車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景展望
第一節(jié)2012-2016年中國(guó)公交客運(yùn)車行業(yè)發(fā)展前景分析
一、公交市場(chǎng)前景看好
二、大、中型客車市場(chǎng)前景分析
第二節(jié)2012-2016年中國(guó)公交客運(yùn)車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、客車行業(yè)將進(jìn)行新一輪調(diào)整
二、中國(guó)客車行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
三、智能化公交是我國(guó)未來大城市客運(yùn)交通發(fā)展的主要方向
第三節(jié)2012-2016年中國(guó)公交客運(yùn)車行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
一、未來客車市場(chǎng)需求增長(zhǎng)分析與預(yù)測(cè)
二、客車整體銷量預(yù)測(cè)分析
1、燃?xì)夤豢蛙?br /> 2、城鄉(xiāng)公交車
3、公交車出口方面
第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)公交客運(yùn)車市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析

第十一章　2012-2016年中國(guó)城市公共交通投融資解析
第一節(jié) 2012年中國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)投資特性探索
一、交通運(yùn)輸系統(tǒng)的供求分析
1、交通運(yùn)輸系統(tǒng)需求分析
2、交通運(yùn)輸供給分析
二、交通運(yùn)輸系統(tǒng)的供求平衡
三、投資效益分類問題
1、宏觀的社會(huì)效益是交通運(yùn)輸系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本效益
2、交通運(yùn)輸系統(tǒng)的某些經(jīng)濟(jì)效益不具有實(shí)體性
第二節(jié) 2012年我國(guó)城市公共交通行業(yè)投融資狀況分析
一、交通投融資結(jié)構(gòu)分析
1、資金來源狀況
2、使用狀況
二、交通固定資產(chǎn)投資情況分析
三、城市軌道交通融資分析
第三節(jié) 2012年我國(guó)城市公共交通行業(yè)投融資體制改革分析
一、交通投資體制改革滯后
二、對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行司法控制
三、讓投融資行為更加市場(chǎng)化

第十二章 2012-2016年中國(guó)公交客運(yùn)車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié)2012-2016年中國(guó)公交客運(yùn)車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、中國(guó)環(huán)保型公交客運(yùn)車業(yè)投資潛力分析
二、中國(guó)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)商機(jī)無限
三、后奧運(yùn)時(shí)期客運(yùn)車業(yè)的新商機(jī)
第二節(jié)2012-2016年中國(guó)公交客運(yùn)車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 投資建議

圖表目錄：（部分）
圖表：近5年來客車市場(chǎng)的總體銷售數(shù)量和增長(zhǎng)情況分析
圖表：各個(gè)長(zhǎng)度段座位車與公交車銷量及其比例分析
圖表：特大型客車近年來的銷售情況分析
圖表：2005-2010年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2010年中國(guó)三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖
圖表：2009-2010年中國(guó)CPI、PPI月度走勢(shì)圖
圖表：2005-2010年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2010年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比表
圖表：1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2005-2009年中國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2009-2010年我國(guó)工業(yè)增加值分季度增速
圖表：2005-2010年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖
圖表：2005-2010年我國(guó)城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對(duì)比圖
圖表：2005-2010年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖
圖表：2009年-2010年人民幣兌美元匯率中間價(jià)
圖表：2009-2010年中國(guó)貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計(jì)表　單位：億元
圖表：2010年中國(guó)貨幣供應(yīng)量月度增速走勢(shì)圖
圖表：2001-2009年中國(guó)外匯儲(chǔ)備走勢(shì)圖
圖表：2008-2011年央行利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
圖表：我國(guó)歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表
圖表：2005-2010年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2010年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖
圖表：2005-2010年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖
圖表：2005-2009年中國(guó)就業(yè)人數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2005-2009年中國(guó)城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年我國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年我國(guó)總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表：2005-2010年我國(guó)普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2001-2010年我國(guó)廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖
圖表：2005-2010年我國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中通汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖
圖表：中通汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍旅行車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍旅行車有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍旅行車有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍旅行車有限公司負(fù)債情況圖
圖表：廈門金龍旅行車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍旅行車有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍旅行車有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：丹東黃海汽車有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：丹東黃海汽車有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：丹東黃海汽車有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：丹東黃海汽車有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖
圖表：丹東黃海汽車有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：丹東黃海汽車有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：丹東黃海汽車有限責(zé)任公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京市京華客車有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京市京華客車有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北京市京華客車有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京市京華客車有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖
圖表：北京市京華客車有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京市京華客車有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京市京華客車有限責(zé)任公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：2011-2015年中國(guó)客車市場(chǎng)需求增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分析
圖表：2011-2015年中國(guó)客車整體銷量預(yù)測(cè)分析
圖表：2011-2015年中國(guó)燃?xì)夤豢蛙囆枨箢A(yù)測(cè)分析
圖表：2011-2015年中國(guó)城鄉(xiāng)公交車需求預(yù)測(cè)分析
圖表：2011-2015年中國(guó)公交車進(jìn)出口貿(mào)然預(yù)測(cè)分析
圖表：2011-2015年中國(guó)公交客運(yùn)車市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析

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