制動剎車片閘瓦制動多是靠摩擦付的摩擦來實(shí)現(xiàn)的，是一個(gè)動能轉(zhuǎn)變熱能的過程，用作摩擦付的摩阻材料，首先是制動器安全可靠的保證。閘瓦是礦井提升機(jī)制動器的主要零件，如果閘瓦的摩擦系數(shù)等性能達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，就會有產(chǎn)生設(shè)備和人身事故的可能。

原來我國使用的制動器閘瓦大都是采用石棉材料，其特點(diǎn)是：熔點(diǎn)高，摩擦系數(shù)大，力學(xué)強(qiáng)度好，并且與粘接劑有很強(qiáng)的吸附力。但是石棉閘瓦也有難以克服的缺點(diǎn)：
1、由于石棉導(dǎo)熱性差，摩擦熱難以迅速消失，導(dǎo)致熱衰退層變厚磨損加劇，并且污染環(huán)境，特別是石棉纖維粉塵會使人體產(chǎn)生癌變；
2、為提高摩擦系數(shù)和散熱性能而大多采用高硬度摩擦劑及鋼棉
3、石棉在650℃—700℃完全脫水分解后，其強(qiáng)度降低；
4、石棉易出現(xiàn)摩擦性能“熱衰退”。

環(huán)保型無石棉閘瓦，是一種采用樹脂基并用其它增強(qiáng)纖維代替石棉的摩阻材料，其特點(diǎn)是：

1、摩擦系數(shù)高，力學(xué)強(qiáng)度好，熱衰退小；
2、不含鋼棉及高硬度摩擦劑，硬度低，不易損傷閘盤；
3、不含石棉，綠色環(huán)保；
4、磨耗低，使用周期長。