飛艇航拍

用飛艇進(jìn)行空中拍照的簡(jiǎn)稱。優(yōu)勢(shì)在于飛艇成本低，安全系數(shù)高，穩(wěn)定性強(qiáng)，升空時(shí)間長(zhǎng)，高度可以調(diào)節(jié)，準(zhǔn)確度高。可用于影視、節(jié)目錄制、企業(yè)資料和品牌推廣、投資考察、城市規(guī)劃與發(fā)展、新聞采集與事件報(bào)道、大型活動(dòng)與賽事等領(lǐng)域。

飛艇航拍優(yōu)勢(shì)　　

飛艇勝于所有航拍飛行器的核心優(yōu)勢(shì)在于：飛艇可以比載人直升機(jī)飛的更低，比遙控?zé)o人直升機(jī)飛的更高。飛艇的飛行高度范圍是0-3000米。

　　以往多使用直升飛機(jī)航拍,但因?yàn)槠滟M(fèi)用高昂、氣流振動(dòng)大、不能飛得太低、速度太快畫(huà)質(zhì)不穩(wěn)定速度太慢安全性降低等諸多不利因素的影響而限制了其使用。而使用飛艇拍攝恰恰克服了前面所列不利因素,成為航空拍攝的重要工具! 與使用飛機(jī)等載人飛行器航拍相比，飛艇航拍有以下幾大優(yōu)勢(shì)：

  
獵鷹飛艇航拍

（一）成本低，以上海為例，租直升飛機(jī)航拍最少要10萬(wàn)元，而飛艇航拍的成本不到前者的十分之一；

　?。ǘ┌踩禂?shù)高，飛艇航拍沒(méi)有高氣流，飛艇由雙層強(qiáng)力復(fù)合薄膜料制作，出現(xiàn)問(wèn)題或故障時(shí)只會(huì)緩慢下降，不可能出現(xiàn)墜落爆炸。而載人飛行器出現(xiàn)的事故經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)，有人為此付出了高昂的生命代價(jià)；

　?。ㄈ┓€(wěn)定性強(qiáng)，我們采用的是新型轉(zhuǎn)涵雙發(fā)動(dòng)機(jī)的飛艇，可以再空中穩(wěn)定的懸停拍攝。載人飛行器始終處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，從理論上說(shuō)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下拍攝的照片清晰度肯定低于靜止?fàn)顟B(tài)下拍攝的照片；

　　（四）升空時(shí)間長(zhǎng)，載人飛行器受油料成本的限制，升空時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，而飛艇在空中長(zhǎng)時(shí)間停留成本也不會(huì)太高，攝影有很多時(shí)候需要等光線，飛艇航拍為此提供了便利條件；

　　（五）高度可以任意調(diào)節(jié)。無(wú)論是什么載人飛行器，在飛行高度上都受著地形地貌的制約，尤其是500米以下的超低空，誰(shuí)都不愿意拿自己的生命去冒險(xiǎn)。飛艇航拍在O米至幾千米高度上可以任意調(diào)節(jié)（加裝微波視頻傳輸系統(tǒng)后可視遙控拍攝距離可達(dá)幾十公里）。

　?。?zhǔn)確度高。在飛艇上可以在掌握高水平拍攝技術(shù)的情況下，任意處理技術(shù)上的工作，同時(shí)還可以在懸拍的時(shí)候?qū)τ诜轿坏恼{(diào)整有較好的把握，能夠更加準(zhǔn)確的定位拍攝物的各個(gè)細(xì)節(jié)畫(huà)面。

　　飛艇航空攝影除拍出的照片構(gòu)圖完整、清晰之外，它還有很多重要的實(shí)際用途，如企業(yè)在項(xiàng)目宣傳推廣方面或和外商洽談，航拍圖片就能最全面、最真實(shí)地反映該企業(yè)的規(guī)模、實(shí)力；在規(guī)劃設(shè)計(jì)方面航拍圖片也可提供比標(biāo)準(zhǔn)地圖更為準(zhǔn)確的現(xiàn)場(chǎng)圖像。另外，外資企業(yè)在中國(guó)建的廠房，通常會(huì)利用航拍，反映工廠在當(dāng)?shù)厮幍牡乩砦恢?、交通環(huán)境等，通常的如美國(guó)、德國(guó)、日本等一些外資企業(yè)有這方面的需求。

　　航空攝影　航空攝影是在航空器上使用 35mm 或 120mm 相機(jī)拍攝各類靜態(tài)圖片（負(fù)片、反轉(zhuǎn)片、數(shù)碼照片）.航拍用戶可以根據(jù)不同攝影目的選擇不同飛行高度從0米到幾千米的距離都可以。

航空攝像應(yīng)用領(lǐng)域
　　影視、節(jié)目航拍；企業(yè)資料和品牌推廣航拍；投資考察、規(guī)劃建設(shè)、產(chǎn)品推廣航拍；城市規(guī)劃與發(fā)展航拍；新聞采集與事件報(bào)道航拍；大型活動(dòng)與賽事航拍；其他航拍。

　　航拍有很多手段:無(wú)人機(jī)航拍\飛艇航拍,但是載人飛機(jī)真人航拍是最好的手段,相對(duì)于其他各種遙控航拍手段來(lái)說(shuō),才是真正意義上的航拍.但是載人航拍成本太高

飛艇航拍特點(diǎn)
　　航拍的應(yīng)用領(lǐng)域隨著科技的不斷進(jìn)步，人們生活質(zhì)量的不斷提高，越來(lái)越廣泛，以往多使用直升飛機(jī),但因?yàn)槠滟M(fèi)用高昂、振動(dòng)大、噪音大、不能飛得太低、速度太快導(dǎo)致畫(huà)質(zhì)不穩(wěn)定、速度太慢導(dǎo)致安全性降低等諸多不利因素的影響而限制了其使用。而使用飛艇拍攝恰恰克服了前面所列不利因素,成為航空拍攝的重要工具，與使用飛機(jī)等載人飛行器航拍相比，可視遙控航拍有以下幾大優(yōu)勢(shì)：

　　1.成本低以上海為例，租用直升飛機(jī)航拍的費(fèi)用最少要幾萬(wàn)元/ 小時(shí)，而飛艇航拍的成本不到前者的十分之一。

　　2.安全系數(shù)高飛艇氣囊由強(qiáng)力復(fù)合薄膜或高級(jí)PVC材料制作，出現(xiàn)漏洞時(shí)只會(huì)緩慢下降，不可能出現(xiàn)孩子玩的橡膠氣球那樣的爆炸。而載人飛行器出現(xiàn)的事故經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)，有人為此付出了生命的代價(jià)。

　　3.高度可以任意調(diào)節(jié)無(wú)論是什么載人飛行器，在飛行高度上都受著地形地貌的制約，尤其是500米以下的超低空，誰(shuí)都不愿意拿自己的生命去冒險(xiǎn)，而可視遙控航拍在O---500/600米高度上可以任意調(diào)節(jié)，加裝增距天線后可視遙控距離可達(dá)1000米

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