甲醇與氯、溴不易發(fā)生反應(yīng)，但易與其水溶液作用，更初生成二氯甲醚(CH2Cl)2O，因水的作用轉(zhuǎn)變成HCHO與HCl;

與堿、石灰一起加熱，產(chǎn)生氫氣并生成甲酸鈉;

CH3OH+NaOH→HCOONa+2H2

與鋅粉一起蒸餾，發(fā)生分解，生成CO和H2O。

吸入濃的甲醇蒸氣時(shí)，除了特有的癥狀酩酊、頭痛以外，常使視力模糊而眼痛。這些癥狀有的在數(shù)小時(shí)之后即能發(fā)生，重癥時(shí)，呈現(xiàn)眩暈、呼吸困難、胃痛、疝痛、便秘，有時(shí)還會(huì)有出血，需要數(shù)日才恢復(fù)。在這期間也能引起疲勞、不適，重癥時(shí)能出現(xiàn)發(fā)紺。不論急性、慢性都需要較長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù)。工作場(chǎng)所空氣中甲醇蒸氣更高容許濃度260mg/m3。

甲醇是重要的基本有機(jī)化工原料之一。在化工、醫(yī)藥、輕工、紡織及運(yùn)輸業(yè)等方面具有廣泛的用途。主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲脂等多種有機(jī)產(chǎn)品，也是農(nóng)藥、醫(yī)藥的重要原料之一。甲醇亦可代替汽油作燃料使用。甲醇是假酒的主要成分。

甲醇運(yùn)輸注意事項(xiàng)：本品鐵路運(yùn)輸時(shí)限使用鋼制企業(yè)自備罐車裝運(yùn)，裝運(yùn)前需報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季更好早晚運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)所用的槽（罐）車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴(yán)禁與氧化劑、酸類、堿金屬、食用化學(xué)品等混裝混運(yùn)。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運(yùn)該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運(yùn)輸時(shí)要禁止溜放。嚴(yán)禁用木船、水泥船散裝運(yùn)輸。

需求方面，天氣轉(zhuǎn)暖，下游甲醛進(jìn)入消費(fèi)旺季，企業(yè)開工率已經(jīng)恢復(fù)到75%。不過(guò)，企業(yè)普遍看空甲醇后市，備貨意愿并不強(qiáng)。二甲醚企業(yè)的開工率在四成左右，整體供應(yīng)穩(wěn)定，后期開工率難上升。醋酸企業(yè)目前的開工率維持高位，但需求相對(duì)疲軟，特別是甲醇價(jià)格上漲推升了成本，造成醋酸行業(yè)利潤(rùn)縮窄，企業(yè)沒有進(jìn)一步提升開工率的打算。

雖然甲醇下游開工率有所上升，但是終端需求疲軟，下游對(duì)甲醇的補(bǔ)庫(kù)并不積極，加之后期進(jìn)口量的增加可以抵消需求的增加，甲醇供需格局趨于穩(wěn)定，對(duì)價(jià)格的影響有限。