百公里加速3.2秒“原諒色”寶馬 震撼限售上市

5月31日，據(jù)寶馬官網(wǎng)顯示，全新M8四門(mén)轎跑車(chē)極光版正式上市。全球限丨量400臺(tái)，中國(guó)僅5臺(tái)。外觀(guān)方面采用專(zhuān)屬的“原諒色”（極光鉆石綠）車(chē)漆，標(biāo)配4.4T雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最丨大功率460kW，峰值扭矩750N·m，百公里加速僅3.2s。

8系真旗艦

若隨便拉一個(gè)陌生人來(lái)問(wèn)，你知道寶馬有哪些車(chē)系？大抵都會(huì)說(shuō)3系、5系、7系。。。但很多人其實(shí)不知道8系才是寶馬研發(fā)的重中之重。是寶馬旗下真正的旗艦車(chē)型。V12發(fā)動(dòng)機(jī)一直是作為高端豪華車(chē)型的標(biāo)配使用。譬如寶馬旗下的勞斯萊斯。

80年代末，寶馬曾花費(fèi)15億德國(guó)馬克重金打造第一款8系（底盤(pán)代號(hào)E31）它是寶馬第一款搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱的民用汽車(chē)，同時(shí)它也是首丨批擁有多連桿后橋、電子線(xiàn)控油門(mén)的汽車(chē)之一。這臺(tái)車(chē)在1989年在法蘭克福車(chē)展一經(jīng)亮相，隨即震撼整個(gè)車(chē)壇。雖然這輛車(chē)足夠優(yōu)秀，但碰到經(jīng)濟(jì)危機(jī)下大蕭條，不免有點(diǎn)生錯(cuò)時(shí)代的落寞。再加上成本過(guò)高導(dǎo)致盈利困難，這款車(chē)一直生產(chǎn)至1999年，最終寶馬不得不砍掉整個(gè)8系項(xiàng)目。

然而時(shí)隔十多年后，恢復(fù)元?dú)獾膶汃R決定在2018年復(fù)活全新8系（底盤(pán)代號(hào)G15），并讓它再次成為家族旗艦。緊接著2019年寶馬旗下高性能部門(mén)M Power在新8系基礎(chǔ)上造出性能更強(qiáng)M8，因此M8也成為BMW產(chǎn)品序列中最運(yùn)動(dòng)的寶馬車(chē)。

外觀(guān)方面

極光版車(chē)型延續(xù)普通寶馬M8四門(mén)轎跑車(chē)設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上有調(diào)整，新車(chē)燈腔內(nèi)的LED日間行車(chē)燈改為黃色光源，車(chē)身采用極光鉆石綠色金屬車(chē)漆。“雙腎”進(jìn)氣格柵改由金色飾條包邊，視覺(jué)效果與眾不同。此外，新車(chē)還配備著金色M運(yùn)動(dòng)款輪轂，彰顯不同身份。

內(nèi)飾方面

新車(chē)提供個(gè)性化定制的黑色鋼琴漆內(nèi)飾和塔盧馬棕色的Merion真皮座椅，并在換擋桿前增加專(zhuān)屬限丨量LOGO。極光版車(chē)型基于普通寶馬M8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)方面存在差異。新車(chē)迎賓踏板帶能夠點(diǎn)亮的M8標(biāo)識(shí)，中控臺(tái)下方帶有“First Edition 1/400”專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。

配置方面

新車(chē)還將提供手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、專(zhuān)業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng)、智能觸控鑰匙、M三色條紋安全帶、BowersWilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)、M駕駛者套裝組合和M運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)。寶馬M8四門(mén)轎跑車(chē)極光版搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最丨大輸出功率460kW，最丨大輸出扭矩750N·m，0-100km/h加速僅需3.2秒。

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