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LS-R系列太陽(yáng)能路燈控制器、太陽(yáng)能庭院燈控制器 太陽(yáng)能電池組件、太陽(yáng)能控制器、太陽(yáng)能路燈控制器、LED自動(dòng)半功率恒流源、太陽(yáng)能免維護(hù)鉛酸蓄電池、逆變器等系列產(chǎn)品,并且進(jìn)…
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更新日期2012-08-14 15:10
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LS-R系列太陽(yáng)能路燈控制器、太陽(yáng)能庭院燈控制器<10A 12V/24V><15A 12V/24V><20A1 12V/24V>
一、產(chǎn)品概述
太陽(yáng)能路燈控制器采用最先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)設(shè)計(jì),全自動(dòng)運(yùn)行。它的脈寬調(diào)制PWM式的蓄電池充電方式將大大提高蓄電池的壽命。本產(chǎn)品擁有很多獨(dú)特的功能,使用非常方便:
1.12/24V自動(dòng)識(shí)別
2.高效的串聯(lián)式PWM充電方式,延長(zhǎng)了蓄電池壽命,提高了系統(tǒng)性能
3.使用功率MOSFET作為電子開關(guān),沒有任何機(jī)械開關(guān)
4.具有廣泛的適用性,自動(dòng)識(shí)別白天/黑夜
5.LED數(shù)字化功能菜單設(shè)置及顯示簡(jiǎn)明、易用
6.路燈的定時(shí)時(shí)段1~15小時(shí)可調(diào)
7.獨(dú)特的雙時(shí)段控制,增強(qiáng)了路燈系統(tǒng)的靈活性
8.密封、膠體、開口式三種類型蓄電池充電程序可選
9.采用溫度補(bǔ)償,自動(dòng)調(diào)整充放電參數(shù),提高蓄電池使用壽命
10.控制器具有過溫、過充、過放、過載、短路自動(dòng)保護(hù)功能
11.任意組合的光電池及蓄電池反接自動(dòng)保護(hù)功能
本控制器適用于太陽(yáng)能離網(wǎng)系統(tǒng)(獨(dú)立系統(tǒng))中,特別是太陽(yáng)能路燈 系統(tǒng),自動(dòng)控制充電和放電過程??刂破鞯男铍姵爻潆娺^程是經(jīng)過優(yōu)化的,能夠延長(zhǎng)蓄電池壽命,改善系統(tǒng)性能。其全面的自測(cè)功能和電子保護(hù)功能可以避免由于安裝錯(cuò)誤和系統(tǒng)故障而導(dǎo)致的控制器損壞。
二、負(fù)載的工作模式
1. 純光控模式
當(dāng)沒有陽(yáng)光時(shí),光強(qiáng)降到啟動(dòng)點(diǎn),控制器延時(shí)10分鐘確認(rèn)啟動(dòng)信號(hào)后,開通負(fù)載,負(fù)載開始工作;當(dāng)有陽(yáng)光時(shí),光強(qiáng)升到啟動(dòng)點(diǎn)以上,控制器延時(shí)10分鐘確認(rèn)關(guān)閉輸出信號(hào)后關(guān)閉輸出,負(fù)載停止工作。
2. 光控啟動(dòng)+定時(shí)關(guān)閉模式
當(dāng)沒有陽(yáng)光時(shí),光強(qiáng)降到啟動(dòng)點(diǎn),控制器延時(shí)10分鐘確認(rèn)啟動(dòng)信號(hào)后,開通負(fù)載,負(fù)載開始工作。當(dāng)負(fù)載工作到設(shè)定的時(shí)間就關(guān)閉負(fù)載,具體設(shè)定時(shí)間見負(fù)載工作模式的設(shè)置方法。
3. 調(diào)試模式
用于系統(tǒng)調(diào)試使用,與純光控模式相同,只取消了判斷光信號(hào)控制輸出的10分鐘延時(shí),保留其它所有功能。有光信號(hào)即關(guān)閉負(fù)載端輸出,無光信號(hào)即接通負(fù)載端輸出,方便安裝調(diào)試時(shí)檢查系統(tǒng)安裝的正確性。
4. 手動(dòng)開關(guān)模式
此方式手動(dòng)開啟和關(guān)閉負(fù)載端的輸出,按動(dòng)設(shè)置按鈕負(fù)載端執(zhí)行開關(guān)動(dòng)作。
三、充電特點(diǎn):
控制器采用先進(jìn)的串聯(lián)型脈寬調(diào)制(PWM)方式, 0 to 100%的寬范圍PWM調(diào)節(jié)能夠在任何系統(tǒng)條件下對(duì)蓄電池快速穩(wěn)定的充電。
PWM充電方式首先是用脈沖電流對(duì)電池充電,然后讓電池停充一段 時(shí)間后再充,如此循環(huán)充電最終使蓄電池充滿電量,間歇期使蓄電池經(jīng) 化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氧氣和氫氣有時(shí)間重新化合而被吸收掉,使?jié)獠顦O化和 歐姆極化自然而然地得到消除,從而減輕了蓄電池的內(nèi)壓,使下一輪的 充電能夠更加順利地進(jìn)行,使蓄電池可以吸收更多的電量。間歇脈沖充 電方式使蓄電池有較充分的反應(yīng)時(shí)間,減少了析氣量,提高了蓄電池對(duì)充電電流的接受率。
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