耙斗裝巖機(jī) 優(yōu)質(zhì)耙斗機(jī) 耙裝機(jī)

隧道井巷常用的裝渣機(jī)又稱(chēng)耙斗裝巖機(jī)，現(xiàn)又被挖斗裝載機(jī)[挖斗裝渣機(jī)]所代替。要求外型尺寸矮小，堅(jiān)固耐用，操作方便簡(jiǎn)單，行走自如，生產(chǎn)效率高，連續(xù)不間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，又要安全環(huán)保。裝渣機(jī)[裝巖機(jī)]的走行方式有輪胎式；軌道式；履帶式三種行走方式。按其裝渣機(jī)的臂斗型式可分為：鏟斗式、蟹爪式、立爪式、挖斗式等四種。因?yàn)殚g歇性不能連續(xù)性，往復(fù)不靈活，工作能力低，不安全造成的灰塵較大，操作不人性化，巖石塊度要求小，坡度又受限等缺陷，前三種都在施工實(shí)踐中慢慢被挖斗式所淘汰取代。

　　輪胎式裝渣機(jī)只適宜1.7米空間里工作的微小機(jī)型，只能在平巷工作，它的缺點(diǎn)是在水土質(zhì)圍巖和硬質(zhì)圍巖隧道巷道中容易出現(xiàn)打滑和下陷以及劃破輪胎，效益較低，吃料力度??；它的優(yōu)點(diǎn)是超小空間裝渣裝礦，價(jià)格最便宜但比人工更劃算。軌道式扒渣機(jī)適宜配套有軌運(yùn)輸更節(jié)省，但它的工作范圍受限，架鋪鋼軌較麻煩也不能在坡度上工作；它的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格適中，效益較高，吃料力度較大，扒料大又多。履帶式裝渣機(jī)綜合了以上所有的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，但前期投入較貴點(diǎn)，可效益卻大大的翻倍工期成本降到了現(xiàn)有的最低點(diǎn)。

　　隧道、巷道掘進(jìn)出渣裝渣作業(yè)能力的強(qiáng)弱，決定了整個(gè)施工作業(yè)循環(huán)中所占的時(shí)間的長(zhǎng)短[一般在45%-60%的時(shí)間]，直接影響施工速度和成本！因此在選擇出渣方式時(shí)，應(yīng)對(duì)隧道或開(kāi)挖坑道斷面的大小，圍巖的地質(zhì)條件，一次開(kāi)挖量，機(jī)械配套能力，經(jīng)濟(jì)性以及工期要求等因素綜合考慮，正確選擇并配制足夠適合的裝渣運(yùn)輸方式優(yōu)關(guān)重要。江西達(dá)識(shí)地下科技有限公司劉江提供。

隨著資源日益枯竭與社會(huì)需求不斷擴(kuò)大，技術(shù)手段和機(jī)械化的合理運(yùn)用更顯得至關(guān)突出。在地下開(kāi)采礦山基建中，井巷工程量很大，一個(gè)中型礦的井巷工程便達(dá)6萬(wàn)----12萬(wàn)立方米，其基建時(shí)間主要取決于施工進(jìn)度的機(jī)械化，是采礦工藝的首要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)礦山生產(chǎn)高產(chǎn)高穩(wěn)產(chǎn)安全的保證。巖巷掘進(jìn)工序中的打眼、裝巖、支護(hù)是占時(shí)最長(zhǎng)的工序，采用多臂鑿巖臺(tái)車(chē)、高效連續(xù)裝巖機(jī)、光面爆破技術(shù)、瞄噴支護(hù)技術(shù)是提高隧道、巖巷掘進(jìn)速度的有效措施。裝渣機(jī)的選擇應(yīng)根據(jù)圍巖及坑道條件，工資斷面空間及其運(yùn)輸工具的匹配和組織，以充分發(fā)揮各自的工作效能，縮短裝渣的時(shí)間來(lái)降低成本。

品牌：	山東中煤
所在地：	山東濟(jì)寧市
起訂：	≥1 臺(tái)
供貨總量：	1 臺(tái)
有效期至：	長(zhǎng)期有效
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