長(zhǎng)途客車(chē)在營(yíng)運(yùn)時(shí)，由于裝載乘客人數(shù)較多，其發(fā)生事故后果波及面廣，社會(huì)影響比較嚴(yán)重。另一方面，司乘人員在車(chē)輛駕駛過(guò)程中存在超速、超載等違規(guī)行為，車(chē)輛行駛過(guò)程中不按照預(yù)定路線行駛或繞道兜客，這些行為都為安全生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重的隱患。
如何解決長(zhǎng)途客運(yùn)過(guò)程中實(shí)時(shí)安全監(jiān)控和管理問(wèn)題，從而提高整個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)的安全水平，是目前急需解決的社會(huì)問(wèn)題。移動(dòng)通信技術(shù)以及GPS定位技術(shù)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能。可以最大限度地減少安全管理漏洞帶來(lái)的生產(chǎn)損失。全國(guó)各主要城市已經(jīng)將GPS作為長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛必須安裝的監(jiān)控設(shè)備，長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)安裝GPS已是大勢(shì)所趨。
2.2深圳吉泰達(dá)GPS為長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)定制的功能
2.2.1 行車(chē)數(shù)據(jù)全程記錄
記錄時(shí)間間隔1秒-65535秒可調(diào)整，默認(rèn)30秒。
記錄的參數(shù)包括：車(chē)速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。
2.2.2 超速管理
超速報(bào)警：超過(guò)規(guī)定安全速度報(bào)警。
報(bào)警報(bào)表：車(chē)輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。
2.2.3 超載管理
人工拍照：通過(guò)稽查人員人工拍照來(lái)稽查。
定時(shí)拍照：可設(shè)置固定時(shí)間間隔自動(dòng)拍照
開(kāi)門(mén)拍照：可通過(guò)自定義報(bào)警線束檢測(cè)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)拍照
2.2.4 疲勞駕駛報(bào)警
自動(dòng)報(bào)警：設(shè)置疲勞駕駛時(shí)間后，GPS自動(dòng)報(bào)警。
換班監(jiān)控：雙駕駛員超長(zhǎng)途客車(chē)通過(guò)拍照識(shí)別駕駛員是否換班。
2.2.5 停車(chē)管理
停車(chē)超時(shí)報(bào)警：車(chē)輛意外停車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)報(bào)警。
怠速超時(shí)報(bào)警：車(chē)輛行駛途中怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)報(bào)警。
非法點(diǎn)火報(bào)報(bào)警：車(chē)輛處罰停運(yùn)后行車(chē)報(bào)警
2.2.6 文字調(diào)度
通過(guò)加裝一個(gè)顯示屏實(shí)現(xiàn)中心下發(fā)調(diào)度文字信息顯示
駕駛員可以上傳簡(jiǎn)單的文字信息
2.2.7 行車(chē)范圍管理
區(qū)域報(bào)警：車(chē)輛超出規(guī)定的行車(chē)范圍后報(bào)警。
報(bào)警報(bào)表：車(chē)輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔。
2.2.8 人工導(dǎo)航
駕駛員迷路時(shí)，監(jiān)控中心值班人員利用電子地圖平臺(tái)，通過(guò)電話或者語(yǔ)音播報(bào)給司機(jī)一定的導(dǎo)航幫助。
2.2.9 防拆機(jī)保護(hù)
斷電報(bào)警： GPS被切斷電源后上傳斷電報(bào)警。
后備電池： 斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2小時(shí)。
2.2.10 語(yǔ)音播報(bào)
車(chē)輛違章后中心可以直接發(fā)送語(yǔ)音調(diào)度信息對(duì)駕駛員喊話。
2.2.11 圖像監(jiān)控
車(chē)廂監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)車(chē)廂，可監(jiān)控車(chē)廂是否安全和天氣狀況。
路況監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃前面路況，判斷是否塞車(chē)和路況。
司機(jī)監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)駕駛室，可以檢查當(dāng)班司機(jī)和駕駛操作是否違章。
最多支持4路攝像頭。
2.3 系統(tǒng)組成
監(jiān)控中心是在整個(gè)系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。
2.4 車(chē)載終端功能
負(fù)責(zé)車(chē)載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，該部分主要為GPRS公共數(shù)據(jù)網(wǎng)，只要GSM可以覆蓋的地方，該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行。常見(jiàn)的功能包含了以下方面：
車(chē)輛定位：固定時(shí)間連續(xù)定位、測(cè)速、運(yùn)動(dòng)方向等。
監(jiān)控報(bào)警：超速、疲勞駕駛、卸料、意外長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)等。
遠(yuǎn)程監(jiān)聽(tīng)：用于搶劫報(bào)警后的現(xiàn)場(chǎng)判斷。
斷油斷電：用于緊急情況下的遠(yuǎn)程鎖車(chē)。
SOS緊急求助：駕駛員感到危險(xiǎn)時(shí)人工觸發(fā)，級(jí)別最高的報(bào)警。
車(chē)載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話（外接耳麥）。
文字調(diào)度：外接調(diào)度屏、手柄等。
語(yǔ)音播報(bào)：外接語(yǔ)音播報(bào)器，帶喇叭。
圖像傳輸：1-4路攝像頭，帶夜視。
自定義報(bào)警：由用戶根據(jù)需要連接各種檢測(cè)開(kāi)關(guān)，支持觸發(fā)攝像頭拍照。
