氣動(dòng)加壓裝置

   本焊機(jī)的氣動(dòng)加壓裝置上由空氣壓縮機(jī)（用戶自備）、氣源處理元件、電磁換向閥、流量控制閥、工作氣缸等幾部分組成。

空氣壓縮機(jī)為氣源的供給設(shè)備，由用戶根據(jù)需要自行購(gòu)置，一般選擇低壓。 

氣源處理裝置由過(guò)濾減壓油霧三聯(lián)體或二聯(lián)體組件組成。其作用是：1.過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)和水分，過(guò)濾器有自動(dòng)排水和人工排水兩種排水方式，焊機(jī)會(huì)根據(jù)庫(kù)存材料進(jìn)行配備，對(duì)于人工排水的分水過(guò)濾器要定期進(jìn)行排水，自動(dòng)排水的會(huì)在壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)自動(dòng)排水，不管何種排水方式，當(dāng)過(guò)濾器中水位接近濾芯時(shí)，一定要進(jìn)行排水工作，以保證過(guò)濾器的分水過(guò)濾效果；2.減壓器的作用是將空氣壓縮機(jī)送來(lái)的氣體調(diào)至所需的氣缸電極壓力，并保持在氣缸工作時(shí)壓力穩(wěn)定不變化。 3.油霧器的作用是把穩(wěn)定壓力的氣體中加入一些霧化的機(jī)油，順著氣線回路送到電磁換向閥和氣缸，從而起到對(duì)電磁換向閥和氣缸的潤(rùn)滑作用。機(jī)油一般選擇22號(hào)汽輪機(jī)油或汽車摩托車用的4T潤(rùn)滑油，氣體霧化滴油量的調(diào)節(jié)是依靠油霧器上端一個(gè)調(diào)整旋鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)的，滴油量太小起不到應(yīng)有的潤(rùn)滑作用，滴油量太大又會(huì)加快潤(rùn)滑油的損耗，同時(shí)也會(huì)污染周圍環(huán)境。

電磁控制換向閥：電磁控制換向閥的作用是通過(guò)電信號(hào)改變氣缸的動(dòng)作方向，本機(jī)采用的是二位五通先導(dǎo)型的單線圈電磁閥，其主要特點(diǎn)為換向速度快、耗電少、噪音低。為減少焊機(jī)工作時(shí)的噪聲，在電磁閥的兩個(gè)排氣孔上都安裝了減噪的消聲器。

工作氣缸：工作氣缸是氣動(dòng)元件的執(zhí)行元件，它的作用是把氣壓轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)，并且把壓力加到焊機(jī)的上電極上，從而起到壓緊工件的作用。本焊機(jī)采用的氣缸為帶緩沖功能的輕型氣缸，緩沖量的調(diào)節(jié)可以調(diào)整氣缸兩端的緩沖調(diào)節(jié)螺絲。