鳥巢錨索成型機(jī)

濟(jì)寧運(yùn)河礦機(jī)有限公司主營產(chǎn)品負(fù)壓式除塵系統(tǒng)、SCZ水射流降塵裝置、乳化液自動(dòng)配比站、電纜單軌吊、風(fēng)門系列、阻車器、絞車、翻車機(jī)、給煤機(jī)、自移式列車、DDD8J隔爆型電動(dòng)單軌吊車、礦車、鳥巢錨索成型機(jī)等，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。濟(jì)寧運(yùn)河礦機(jī)有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。

技術(shù)背景：

近幾年我國采準(zhǔn)巷道錨網(wǎng)支護(hù)迅速發(fā)展，錨索已被礦山廣泛使用。而鳥巢式錨索是加拿大、澳大利亞、美國等發(fā)達(dá)國家80年代以后廣泛應(yīng)用的一種新型錨索。該錨索的特點(diǎn)是在錨索的錨固段添加了3－4個(gè)鳥巢形的籠起。鳥巢的主要作用是：一、保證錨索在鉆孔中居中，提高錨索的錨固效果。二、可以很好的攪拌樹脂，提高錨索的錨固力。三、可使樹脂滲入錨索中，使樹脂、錨索與鉆孔能夠更好的成為一個(gè)整體。傳統(tǒng)的鳥巢加工工藝一般采用手工制作將鋼絞線端部拆開后，加入一個(gè)小鋼套重新辮起來，以達(dá)到鳥巢籠起的效果。這種生產(chǎn)鳥巢錨索的方式生產(chǎn)效率低，成本高，且質(zhì)量難以統(tǒng)一，不能適應(yīng)大生產(chǎn)的需要。針對(duì)這種情況，我公司克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，自主設(shè)計(jì)研發(fā)了自動(dòng)式鳥巢錨索成型機(jī)，采用液壓成型的形式，一次成型制成鳥巢式礦用錨索，可以加工Φ15mm、Φ18mm、Φ22mm等煤礦及隧道常用的錨索。

鳥巢錨索的優(yōu)點(diǎn)：

（1）對(duì)中：鳥窩的大小一般設(shè)計(jì)制造的比鉆孔小2毫米，這樣可以保證錨索在孔中對(duì)中。使得樹脂在錨索周圍均勻分布。從而用較少的樹脂用量取得最大的拉拔力。

（2）更好的攪拌樹脂：鳥窩可以起到均勻攪拌樹脂的作用。從而增加錨索的拉拔力。

（3）樹脂-錨索有機(jī)結(jié)合：鳥窩是中空的，在樹脂攪拌過程中，樹脂充滿鳥窩，可以使樹脂和錨索成為一整體。從而進(jìn)一部增加錨索的拉拔強(qiáng)度。減少樹脂用量。

礦用鳥巢錨索成型機(jī)專利號(hào)：201120015785
本實(shí)用新型，公開了一種可以把普通鋼絞線錨索的錨固段，多次加工成多個(gè)燈籠形凸起的礦用鳥巢錨索成型機(jī)。這種帶有燈籠形凸起的錨索，可以使樹脂、錨索、鉆孔更好地成為一個(gè)整體，提高錨索的錨固力。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：在油箱(1)上設(shè)有電機(jī)(2)、左、右固定架(4、8)和電磁換向閥組(10)，在左固定架(4)上設(shè)有擺動(dòng)油缸(5)和左液壓卡盤(6)，在右固定架(8)上設(shè)有右液壓卡盤(7)，液壓管連接擺動(dòng)油缸(5)、左、右液壓卡盤(6、7)、電磁換向閥組(10)和電機(jī)(2)控制的液壓泵，電機(jī)(2)和電磁換向閥組(10)由電控箱控制。本實(shí)用新型主要用于礦山、隧道建設(shè)的支護(hù)。