BJT915系列鐵路車號識別系統(tǒng)采用了全新的電路設(shè)計及結(jié)構(gòu)設(shè)計,在傳承了國內(nèi)現(xiàn)有的車號識別系統(tǒng)的標(biāo)簽高速讀取基礎(chǔ)上,大大提升了產(chǎn)品的抗震動性及長時間工作可靠性，其綜合性能居目前國內(nèi)同類產(chǎn)品之榜首。產(chǎn)品不僅適應(yīng)國鐵的高速行車，而且徹底解決了廠礦企業(yè)及編組站、區(qū)段站常見的低速、停車、倒車等過車現(xiàn)象。
    產(chǎn)品適用于廠礦企業(yè)及鐵路專用線貨車車輛的現(xiàn)車管理、貨車追蹤、行車調(diào)度、微機(jī)連鎖、調(diào)度監(jiān)控等，也適用于軌道衡、超偏載、貨車安全預(yù)警防范系統(tǒng) （ 鐵道部 5T 工程 ）: 紅外線軸溫探測系統(tǒng) （THDS）; 貨車運(yùn)行故障動態(tài)檢測系統(tǒng) （TFDS）; 貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng) （TADS）; 貨車運(yùn)行狀態(tài)地面安全檢測系統(tǒng) （TPDS）; 車輛輪對故障、尺寸動態(tài)檢測系統(tǒng) （TWDS） 等。