江蘇太倉汽車物流企業(yè)未來發(fā)展的幾大趨勢

　　1)企業(yè)利潤來源將從主要依靠增量市場，轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽科髽I(yè)內(nèi)部挖潛。盡管市場增長放緩，但每年已接近2000萬輛的汽車市場，為物流行業(yè)帶來穩(wěn)定的龐大市場，企業(yè)內(nèi)部挖潛空間巨大。挖潛可有兩個方向，一是完善現(xiàn)代企業(yè)制度，不斷加強內(nèi)部科學(xué)管理;二是業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化，縮短流程，提高效率，降低成本。

　　2)企業(yè)將擴展既有物流要素，提高一體化服務(wù)能力。吳江物流公司多數(shù)物流企業(yè)均從運輸業(yè)務(wù)發(fā)展而來，企業(yè)已經(jīng)習(xí)慣于靠運輸獲取效益。無論未來我國運輸行業(yè)規(guī)范化管理，還是參照國際社會物流發(fā)展情況，運輸已經(jīng)成為物流發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，是物流業(yè)務(wù)的載體，并非利潤的主要來源，拓展倉儲、配送、流通加工、信息服務(wù)等更多的物流服務(wù)項目，是汽車物流企業(yè)新的利潤源。

　　3)企業(yè)物流業(yè)務(wù)鏈條將不斷延長，業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷拓寬。從過去的發(fā)展也可看到未來，發(fā)展之初的汽車物流行業(yè)主要以整車服務(wù)為主，目前行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到包括零部件入廠、售后服務(wù)備件、進出口等更多環(huán)節(jié)，今后二手車、售后維修、報廢車等市場的物流業(yè)務(wù)將會有巨大空間。鏈條越長，企業(yè)業(yè)務(wù)也會越穩(wěn)定，利潤點也會相應(yīng)增多，鏈條上不同業(yè)務(wù)的呼應(yīng)更會延伸出綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。同時拓寬同類業(yè)務(wù)市場，比如與汽車相近的其他工業(yè)類產(chǎn)品，都可以成為我們新的市場。

　　4)新興流通方式發(fā)展對物流企業(yè)將產(chǎn)生深遠影響。改革開放三十年，我國成功抓住了國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和信息化發(fā)展兩大機遇，經(jīng)濟發(fā)展躋身世界前列，未來的發(fā)展，盡管面臨重重矛盾，但前景光明。如火如荼的電商大戰(zhàn)，從一個側(cè)面反映我國在電子商務(wù)改變流通方式方面在全球的引領(lǐng)。這些探索不僅會在全球五分之一人口的國度獲得成功，必將影響全球流通業(yè)發(fā)展。物流作為經(jīng)濟生活不可或缺一環(huán)，在未來發(fā)展中必將會有新的機遇，前瞻企業(yè)將獲得領(lǐng)先的機會。

　　5)企業(yè)合作將增強，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢。發(fā)展到今天的汽車物流行業(yè)，盡管已經(jīng)形成相對穩(wěn)定的格局，但汽車和物流兩大產(chǎn)業(yè)進一步整合的腳步都不會停止，對優(yōu)勢企業(yè)來講凝聚更多力量，對弱勢企業(yè)來講尋求更好平臺，都會使企業(yè)發(fā)展煥發(fā)新的生命力，穩(wěn)定立足于強者之林。
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