齒輪泵輸送高粘度液體的理想設(shè)備，其廣泛的應(yīng)用范圍。目前，雖然國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了很多齒輪泵適用于輸送高粘度的液體，但測(cè)試中，材料的選擇，泄漏和噪音的預(yù)防和治療手段不完善仍存在一些問(wèn)題。尤其是國(guó)內(nèi)的高粘度齒輪泵的效率，可靠性等方面與國(guó)外產(chǎn)品的生命，是一個(gè)很大的差距。因此，在廣大的中國(guó)石油和化工行業(yè)使用的高粘度齒輪泵仍然依賴進(jìn)口。的發(fā)展，國(guó)內(nèi)和國(guó)外的高粘度齒輪泵的特點(diǎn)如下：高粘度齒輪泵的齒輪結(jié)構(gòu)常見(jiàn)的直齒，螺旋形，人字形齒輪，斜齒，齒廓漸開(kāi)線圓弧型為主。通常與漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪的小齒輪泵，高溫齒輪泵經(jīng)常被用來(lái)轉(zhuǎn)向齒輪，高壓，高粘度聚合物熔體的熔體泵與漸開(kāi)線斜齒輪。齒輪與軸一體地形成時(shí)，剛性和可靠性較高齒輪比的齒輪泵的軸分開(kāi)制造。的外壓齒輪泵齒輪經(jīng)常被用來(lái)正方形結(jié)構(gòu)，即，齒輪的齒寬等于齒頂圓的直徑。而高粘度齒輪泵的壓力的情況下，齒寬小于齒頂圓的直徑，這是為了減少?gòu)较蚴軌好娣e的齒輪，齒輪，軸承上的負(fù)載減少。泵和加熱一般來(lái)說(shuō)，較重的齒輪泵殼體，其電阻對(duì)溫度，較高的抗壓強(qiáng)度。泵的材料經(jīng)常使用的球墨鑄鐵，或堅(jiān)硬的壓鑄鋁壓鑄，或采用擠壓鋁合金型材制造。當(dāng)輸送介質(zhì)具有腐蝕性，可以是不銹鋼的成本較高。國(guó)外高粘度齒輪泵作為泵殼材料具有高鉻含量的含鎳的合金鋼，這種材料是優(yōu)選的強(qiáng)度，可靠性和成本性能。為了解決齒輪泵困油現(xiàn)象，通常在泵蓋對(duì)稱的卸荷槽的開(kāi)口打開(kāi)的非對(duì)稱的卸荷槽，卸荷槽的圓錐體，一個(gè)矩??形的漏極側(cè)的吸入側(cè)卸荷蘭語(yǔ)向低高壓側(cè)槽，卸荷槽的深度更深比在工業(yè)液壓齒輪泵使用。的介質(zhì)中，由于泵送高粘度，以減少流動(dòng)阻力，提高泵的吸液能力，較高的粘度，介質(zhì)必須加熱或保溫。通常使用的電加熱元件，粘性液體受熱均勻。溫度波動(dòng)，運(yùn)送高粘度液體，容易降解，它是建議的流體加熱，尤其是大排量齒輪泵。流體加熱和獨(dú)立的內(nèi)置，外部結(jié)構(gòu)。所謂的內(nèi)置的齒輪泵本體的突然受熱或覆蓋內(nèi)部設(shè)計(jì)集，外部螺栓文件夾熱套與泵體連接在一起。通入蒸汽，熱油或冷卻水夾套，根據(jù)介質(zhì)的具體情況。內(nèi)置適合輸送液體的溫度均勻度要求或高溫液體均勻冷卻的場(chǎng)合的要求。電加熱時(shí)缺乏安全或要求不高的溫度控制，外部結(jié)構(gòu)都可以使用。 VIKING生產(chǎn)在美國(guó)內(nèi)嚙合齒輪泵，夾套以控制溫度的輸送流體的泵壓頭的一部分，無(wú)論是在高或低的溫度下，可與外部夾套。高粘度的軸承材料，結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑泵的軸承通常是滑動(dòng)軸承和特別設(shè)計(jì)的螺旋形流道，轉(zhuǎn)向齒輪軸相同的旋轉(zhuǎn)的螺旋槽軸承的內(nèi)壁上的非承載表面。在泵的進(jìn)液口連接到軸承的外端，連接中的螺旋槽的內(nèi)端的軸承和齒根（真空部）。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)一個(gè)螺旋效應(yīng)和軸承兩端的壓力差，低溫液體吸入軸承，軸承的潤(rùn)滑和冷卻軸承以外的只要?jiǎng)倓偯撾x嚙合齒間，構(gòu)成一個(gè)適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，冷卻快速螺旋自吸式低壓潤(rùn)滑系統(tǒng)。方法的優(yōu)點(diǎn)在于：所有低溫介質(zhì)，容易形成動(dòng)壓油膜承載能力的粘性潤(rùn)滑油進(jìn)入軸承的潤(rùn)滑劑的潤(rùn)滑。大量的潤(rùn)滑液循環(huán)不斷帶走熱量軸承，軸承起到良好的潤(rùn)滑和冷卻。足夠的液體，以填補(bǔ)剛剛脫離牙根，已大大提高了齒輪泵的自吸性能，以避免吸空現(xiàn)象，不僅可以提高容積效率，也將有利于減少氣蝕，并降低噪音。四川省機(jī)械研究設(shè)計(jì)院滑動(dòng)軸承浸泡在介質(zhì)中，并通過(guò)特殊的香港盜搶險(xiǎn)潤(rùn)滑系統(tǒng)，該技術(shù)已成功應(yīng)用于聚乙烯醇，聚酯，橡膠，樹(shù)脂，化肥和其他齒輪泵領(lǐng)域。軸承材料常用工具鋼和表面硬化處理，以改善其能力的膠合。如果傳輸介質(zhì)，應(yīng)使用含有研磨顆粒的非常硬的軸承材料，如陶瓷。近年來(lái)，GS-1聚四氟乙烯鋼復(fù)合材料被認(rèn)為是更理想的滑動(dòng)軸承材料。它由冷軋鋼板（基體），燒結(jié)球形多孔青銅粉或銅網(wǎng)??（中間層），聚四氟乙烯（表面層）的三層復(fù)合，金屬和聚四氟乙烯的優(yōu)點(diǎn)。上海研究院開(kāi)發(fā)的材料，這種材料的基礎(chǔ)上，更好的性能，SF型三層復(fù)合自潤(rùn)滑材料，青銅絲網(wǎng)代替青銅粉層，表面的塑料配方都經(jīng)過(guò)精心挑選。這種軸承材料耐疲勞，承載能力高，摩擦系數(shù)低，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，新型軸承材料是提高齒輪泵的技術(shù)性能。的液體的油吸入口的高粘度泵的吸入口的直徑（mm）是一般較大，有時(shí)采用擴(kuò)散形的液體吸入口擴(kuò)大，以減少入口流率的液體的體積的低壓區(qū)，減少泵的吸入口的流體阻力。此結(jié)構(gòu)還可以減少的徑向力作用在軸頸和軸承的高粘度齒輪泵的使用壽命延長(zhǎng)。止回閥止回閥和安全閥是一種安裝在齒輪泵的輸出管道，泵和輸出管，使系統(tǒng)中的液體不會(huì)倒流;帶負(fù)載的齒輪泵停止它的輸出管道部分真空，這是可能的，以防止該泵是相反的。高粘度齒輪泵的出口管道安全閥還設(shè)置了保護(hù)裝置，這樣一旦泵的出口通道堵塞，你可以打開(kāi)安全閥救災(zāi)。安全閥可以與泵或泵蓋整體模制，也可以分別安裝。

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