CASS( Cargo Account Settlement System )，即"貨運(yùn)財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)"，作為航空公司與代理人進(jìn)行貨運(yùn)銷售結(jié)算的一種先進(jìn)的管理方法，于1979年首先在日本實(shí)施，現(xiàn)已經(jīng)被世界上超過79個(gè)國(guó)家和地區(qū)采用。CASS作為目前國(guó)際上通用的財(cái)務(wù)管理方式之一，是現(xiàn)代航空貨運(yùn)收益管理系統(tǒng)的重要組成部份，中國(guó)CASS項(xiàng)目是國(guó)際航協(xié)（IATA）在中國(guó)實(shí)施的貨運(yùn)項(xiàng)目。 
1996年初，中國(guó)國(guó)際航空公司代表在華的全體航協(xié)會(huì)員航空公司向中國(guó)民航總局正式提交開展中國(guó)CASS可行性研究的報(bào)告并隨即先后成立中國(guó)CASS航空公司委員會(huì)和代理人聯(lián)絡(luò)工作組等。民航總局于1996年4月正式批復(fù)了國(guó)航的報(bào)告。 
    1999年，國(guó)際航協(xié)通過招投標(biāo)方式與中國(guó)建設(shè)銀行簽署了關(guān)于CASS數(shù)據(jù)處理和清算業(yè)務(wù)的服務(wù)協(xié)議。1999年6月，經(jīng)航空公司投票表決通過，中國(guó)CASS項(xiàng)目開始試運(yùn)行，同年11月CASS項(xiàng)目正式運(yùn)行。 
CASS項(xiàng)目對(duì)中國(guó)空運(yùn)市場(chǎng)具有現(xiàn)實(shí)意義：一方面，由于CASS的同一性原則，客觀上有助于創(chuàng)造公平的市場(chǎng)竟?fàn)幁h(huán)境，不但使代理人的銷售行為更加規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，而且有助于促進(jìn)中國(guó)的空運(yùn)市場(chǎng)同國(guó)際接軌。CASS還能促進(jìn)航空公司和貨運(yùn)代理行業(yè)的自動(dòng)化，系統(tǒng)化；是理念和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的又一次飛躍。 
目前CASS在中國(guó)正飛速發(fā)展壯大，迄今已經(jīng)有40余家中外航空公司加入了中國(guó)CASS業(yè)務(wù)運(yùn)行。隨著中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)的迅速發(fā)展，相信在可見的未來，CASS項(xiàng)目必將成為中國(guó)貨運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展的助推器。

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