電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，轉(zhuǎn)轍機(jī)開關(guān)盒 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機(jī)開關(guān)盒進(jìn)一步地，建立故障規(guī)則庫的步驟，具體采集實(shí)驗(yàn)?zāi)M數(shù)據(jù)，形成道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的模擬動(dòng)作曲線。,表示桿上桿設(shè)有缺口缺口寬度，表示桿下桿也設(shè)有缺口缺口寬度?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)開關(guān)盒 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機(jī)開關(guān)盒圖中工控機(jī)，通訊主機(jī)，通訊網(wǎng)絡(luò)，通訊分機(jī)，圖像采集處理器，紅外攝像機(jī)，溫濕度傳感器，振動(dòng)傳感器，啟動(dòng)電流傳感器，信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。,鎖閉滾輪沿著貫穿部的一個(gè)斜邊向下移動(dòng)，從鎖鉤的凹槽內(nèi)脫離，鎖鉤從插入孔中脫離，在扭簧的作用下使得擋復(fù)位繼續(xù)對(duì)鎖閉滾輪進(jìn)行限位，擠切銷在使用時(shí)有的間隙，處于不受力狀態(tài)，來保證擠切力的穩(wěn)定，在正常動(dòng)作時(shí)，由擠脫組件進(jìn)行聯(lián)結(jié)受力工作，具體的。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)開關(guān)盒 ZD6-F轉(zhuǎn)轍機(jī)開關(guān)盒取缺口左邊沿上的一點(diǎn)記為。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成