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電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，有軌電車轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)在主梁的上部安裝拖拽式走行卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)將主梁與平臺(tái)欄桿組裝在主梁的下方安裝下掛拖拽式定滑輪小車步驟四將井字型支腿架整體與下橫梁拼裝，安裝地錨，采用纜風(fēng)繩固定好支腿架，在支腿架兩側(cè)各用個(gè)葫蘆與地面錨固，調(diào)整支腿架豎直步驟五將主梁與支腿架拼裝。,部回填支骨架與基槽側(cè)壁之間的空隙完成護(hù)坡單元的拼裝后，在每個(gè)護(hù)坡單元的內(nèi)側(cè)設(shè)置外支撐系統(tǒng)清理骨架結(jié)構(gòu)內(nèi)部的雜物，并將外支撐系統(tǒng)和固定卡槽拆卸，澆筑混凝土在多個(gè)護(hù)坡單元之間的空隙中，經(jīng)養(yǎng)護(hù)形成后澆混凝土芯柱，混凝土澆筑過程中?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。有軌電車轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)系統(tǒng)調(diào)車手持終端調(diào)車儀調(diào)車機(jī)車綜合顯示器數(shù)傳輸基站視頻采集控制部件調(diào)車數(shù)采集器調(diào)車數(shù)服務(wù)器地面監(jiān)控終端，系統(tǒng)獲得調(diào)車人員和調(diào)機(jī)的位置信息的目的是，用于視頻采集控制部件改變攝像頭角度，自動(dòng)跟隨調(diào)車作業(yè)班組采集調(diào)車作業(yè)場(chǎng)景的視頻信息。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，有軌電車轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)支腿與支腿之間的上橫梁和小橫梁組成支腿架如圖步驟三將支腿架與下橫梁拼裝，安裝地錨，采用纜風(fēng)繩固定好支腿架，在支腿架兩側(cè)各用個(gè)葫蘆與地面錨固，調(diào)整支腿架豎直如圖步驟四將主梁與支腿架拼裝，逐側(cè)解開纜風(fēng)繩，進(jìn)行對(duì)位調(diào)整。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成