電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來(lái)回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，北海zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過(guò)時(shí)，固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車，并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。,以使罩殼罩住轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件并跟隨轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件同步運(yùn)動(dòng)，以防止雨雪灰塵侵入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，從而解決了現(xiàn)有的轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部因進(jìn)水而造成電氣絕緣不良功率降低以及機(jī)件銹蝕的技術(shù)問(wèn)題另外，將罩殼的小頭端設(shè)為喇叭狀，可避讓轉(zhuǎn)轍機(jī)上的連接螺栓。,且安裝板關(guān)于防護(hù)罩主體中心對(duì)稱，方便裝置的整體固定安裝，且更穩(wěn)定鞘軸之間皆均勻固定有與卡槽相互配合的卡塊，鞘軸與安裝板為焊接一體化結(jié)構(gòu)，且鞘軸的頂端橫向穿過(guò)有孔洞，方便插銷的插入，防止鞘軸脫落，實(shí)現(xiàn)防護(hù)罩主體與安裝板之間的固定。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，北海zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩影響轉(zhuǎn)轍機(jī)的正常使用同時(shí)也避免了防護(hù)罩被火車行進(jìn)帶動(dòng)可能造成的意外事故，具有保護(hù)好安裝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，的，見(jiàn)圖，防護(hù)罩的兩側(cè)壁分別為直邊側(cè)壁和斜邊側(cè)壁，以使軸向通腔的橫截面沿桿件的根部向頭部方向如圖中方向逐漸變小。,圓形封蓋和條形封蓋分別設(shè)置有延伸部，延伸部上開(kāi)設(shè)有套設(shè)在螺柱上的通孔，螺柱上設(shè)置有螺母以圓形封蓋和條形封蓋的位置，圓形封蓋和條形封蓋能夠在螺柱上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步地，防護(hù)罩的兩側(cè)壁上分別開(kāi)設(shè)有用于安裝固定側(cè)板的安裝孔。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運(yùn)高鐵的開(kāi)通，列車增速較快，對(duì)設(shè)備的要求越來(lái)越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過(guò)時(shí)，北海zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩安裝塊上開(kāi)設(shè)有用于放置漲緊塊的槽口，槽口的內(nèi)周壁上設(shè)置有第二齒槽，漲緊塊上設(shè)置有與第二齒槽相匹配的第二卡齒，當(dāng)漲緊塊設(shè)置在槽口內(nèi)時(shí)，第二卡齒設(shè)置在第二齒槽內(nèi)，第二卡齒和第二齒槽配合，保證漲緊塊在槽口內(nèi)漲緊穩(wěn)定，為了實(shí)現(xiàn)鎖體機(jī)構(gòu)。,本實(shí)用新型的一種轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，利用四邊帶折邊的防水蓋板全方位保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)，通過(guò)防水蓋板避免積水順延轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部造成線路短路的現(xiàn)象，大大降低了轉(zhuǎn)轍機(jī)因漏水而造成漏電燒毀的概率，提高了該轉(zhuǎn)轍機(jī)的性，并且通過(guò)防水蓋板的全方位保護(hù)。固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊，所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，北海zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩螺柱上設(shè)置有螺母以圓形封蓋和條形封蓋的位置，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)圓形封蓋和條形封蓋在螺柱上旋轉(zhuǎn)，防護(hù)罩的兩側(cè)壁上分別開(kāi)設(shè)有用于安裝固定側(cè)板的安裝孔，固定側(cè)板上開(kāi)設(shè)有螺紋孔。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。