轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，天水圖號(hào)9103 50kg/m12號(hào)復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置現(xiàn)在的解決方案是提前放置長(zhǎng)角鋼，即在鋪設(shè)鋼軌前就先將長(zhǎng)角鋼放入預(yù)留基坑內(nèi)若鋼軌已經(jīng)鋪設(shè)完成或在后期使用中需要維護(hù)更換長(zhǎng)角鋼時(shí)。,防松彈墊分別位于雙螺母中間位置，當(dāng)調(diào)節(jié)螺套調(diào)節(jié)結(jié)束后，再將左旋螺母和右旋螺母向調(diào)節(jié)螺套側(cè)旋緊頂住，實(shí)現(xiàn)防轉(zhuǎn)動(dòng)及防松，上述接頭鐵呈型，其上端設(shè)置有橫向孔，下端設(shè)置有豎向孔橫向孔通過(guò)螺栓與表示接頭板連接豎向孔通過(guò)螺栓銷與表示連接桿右端連接。實(shí)現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開(kāi)口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動(dòng)等特點(diǎn),緩沖城軌電車通過(guò)道岔時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動(dòng)和沖擊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試方便，性高，天水圖號(hào)9103 50kg/m12號(hào)復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置現(xiàn)有的技術(shù)存在以下問(wèn)題傳統(tǒng)的城軌電車轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置在使用過(guò)程中，會(huì)跟隨軌道產(chǎn)震動(dòng)，不僅導(dǎo)致轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部部件損壞，而且加大工作人員對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)的維修頻率，同時(shí)轉(zhuǎn)轍機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量較多，散熱效率不夠高，且灰塵較易影響轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作效率。并且可降低生產(chǎn)成本。
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹
轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。天水圖號(hào)9103 50kg/m12號(hào)復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置第二懸臂角鋼與懸臂角鋼左右對(duì)稱。,本實(shí)用新型的一種表示拉桿，調(diào)節(jié)螺套以及配合的表示連接桿左右旋螺紋結(jié)構(gòu)，通過(guò)旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺套調(diào)節(jié)表示拉桿長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示功能，正確反映可動(dòng)心軌所處位置，調(diào)節(jié)方便。,兩個(gè)調(diào)節(jié)管的上表面設(shè)置有安裝板，安裝板上表面左側(cè)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)固定孔，兩個(gè)螺絲桿的上端面分別通過(guò)兩個(gè)固定孔與兩個(gè)固定螺母連接。為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過(guò)道岔時(shí)的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會(huì)影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。天水圖號(hào)9103 50kg/m12號(hào)復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置底板下表面設(shè)置有四個(gè)腳墊，四個(gè)腳墊上表面均開(kāi)設(shè)有連接槽，四個(gè)第二緊固螺栓的下端面分別設(shè)置在四個(gè)連接槽內(nèi)，固定塊上表面前后兩端均設(shè)置有調(diào)節(jié)管，兩個(gè)調(diào)節(jié)管上表面均開(kāi)設(shè)有軸承槽，兩個(gè)軸承槽內(nèi)均設(shè)置有滾動(dòng)軸承，兩個(gè)滾動(dòng)軸承內(nèi)均設(shè)置有滾珠螺母。,再次安裝板二向下運(yùn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸的作用下兩個(gè)連接桿一端的滑塊沿支撐板表面的滑槽內(nèi)相向運(yùn)動(dòng)，腔體內(nèi)部的減震彈簧一被壓縮，同時(shí)支撐桿和減震彈簧二跟隨被壓縮，達(dá)到減震緩沖的作用，避免轉(zhuǎn)轍機(jī)跟隨軌道產(chǎn)生強(qiáng)烈震動(dòng)，減少轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部部件造成損傷的可能性。一個(gè)好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動(dòng)，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，天水圖號(hào)9103 50kg/m12號(hào)復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置調(diào)節(jié)螺栓通過(guò)與滑座側(cè)壁發(fā)生的螺紋進(jìn)給作用帶動(dòng)擠壓圓塊在功能槽內(nèi)移動(dòng)離開(kāi)滑桿，此時(shí)，推動(dòng)滑座，滑座依靠滑槽在滑桿上移動(dòng)至轉(zhuǎn)轍機(jī)主體的動(dòng)作桿與道岔尖軌上的安裝位置相對(duì)應(yīng)，再反向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓帶動(dòng)擠壓圓塊再次擠壓在滑桿側(cè)壁，使滑座固定。,可伸縮結(jié)構(gòu)節(jié)套裝在一起的伸縮桿，其中，螺栓穿過(guò)鉸接座及伸縮桿上端的通孔。,安裝板一的頂面兩側(cè)焊接有支撐架，且兩個(gè)支撐架對(duì)立面設(shè)有腔體，兩個(gè)腔體的內(nèi)部設(shè)有安裝板二，且安裝板二的頂面固定安裝有外殼，外殼的頂面通過(guò)鉸鏈鉸接有頂蓋，外殼的兩側(cè)表面開(kāi)設(shè)有通孔，且通孔的一側(cè)設(shè)有濾網(wǎng)。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動(dòng)作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上
