轉(zhuǎn)轍機安裝裝置概述

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，菏澤圖號9100 43kg/m9號復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置的三點牽引安裝裝置安裝在套軌道岔上通過控制電路控制安裝在三點牽引安裝裝置上的三臺電動轉(zhuǎn)轍機的動作，實現(xiàn)對套軌道岔的自動控制和自動檢測。實現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉(zhuǎn)轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，菏澤圖號9100 43kg/m9號復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置的，滑座下端設(shè)有與滑桿相匹配的滑槽，滑桿與滑槽滑動連接。,其次濾網(wǎng)能夠減少外界的灰塵與驅(qū)動電機接觸的可能性，使得驅(qū)動電機工作過程中更加的穩(wěn)定，再次安裝板二向下運動，在轉(zhuǎn)動軸的作用下兩個連接桿一端的滑塊沿支撐板表面的滑槽內(nèi)相向運動，腔體內(nèi)部的減震彈簧一被壓縮，同時支撐桿和減震彈簧二跟隨被壓縮。并且可降低生產(chǎn)成本。

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置介紹

轉(zhuǎn)轍機是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。菏澤圖號9100 43kg/m9號復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置本實用新型所采用的技術(shù)方案為一種鐵路組件式轉(zhuǎn)轍機安裝固定裝置，裝置轉(zhuǎn)轍機安裝裝置連接組件道岔鋼軌連接組件和連接桿轉(zhuǎn)轍機安裝裝置連接組件固定主體和槽型卡具，槽型卡具連接在固定主體的底部。,的，滑座下端設(shè)有與滑桿相匹配的滑槽，滑桿與滑槽滑動連接。,安源車站套軌道岔，根據(jù)現(xiàn)場情況確定此套軌道岔為左開右裝左側(cè)共用軌道岔，臺型電動轉(zhuǎn)轍機安裝方式分別為電動轉(zhuǎn)轍機和第三電動轉(zhuǎn)轍機為反裝。為實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會影響轉(zhuǎn)轍機安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機。菏澤圖號9100 43kg/m9號復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置動作桿接頭與尖軌之間的連接結(jié)構(gòu)和表示桿接頭與尖軌之間的連接結(jié)構(gòu)相同。一個好的轉(zhuǎn)轍機安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機的作用。

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，菏澤圖號9100 43kg/m9號復(fù)式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置連接桿的另一端具有外螺紋并設(shè)置有兩個軸套和一個螺母，連接板的底部位于兩個軸套之間，通過螺母將兩個軸套夾緊在連接板的底部兩側(cè)，從而將連接桿的另一端連接到連接板的底部，軸套可起到減少磨損固置承滑的作用。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機表示桿和轉(zhuǎn)轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上