轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，保山圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置兩個緊固螺栓通過底板上以及連接板上的兩個緊固孔與兩個緊固螺母連接，底板上表面左右兩側(cè)均開設(shè)有兩個連接孔，四個連接孔內(nèi)均設(shè)置有第二緊固螺栓，底板下表面設(shè)置有四個腳墊，四個腳墊上表面均開設(shè)有連接槽。,表示拉桿表示接頭板接頭鐵表示連接桿調(diào)節(jié)螺套第二表示連接桿及桿接頭。實現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動和沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，保山圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置通過垂直插入的螺栓銷連接，另一端通過橫向插入的螺栓銷與右旋直拉桿連接，左旋直拉桿通過橫向插入的螺栓銷與尖軌連接桿連接，左旋直拉桿和右旋直拉桿中都含有關(guān)節(jié)軸承，由此可適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動，調(diào)整螺母兩端分別旋入左旋直拉桿和右旋直拉桿。,從而滿足轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示調(diào)節(jié)需要。,上述現(xiàn)有的轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置中的表示拉桿在結(jié)構(gòu)方法與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)，如何能創(chuàng)設(shè)一種新的可調(diào)節(jié)自適應(yīng)的表示拉桿及含有其的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置轉(zhuǎn)轍機(jī)，成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。并且可降低生產(chǎn)成本。

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹

轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。保山圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置調(diào)節(jié)。為實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。保山圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置圖所示為采用本實用新型的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置安裝于道岔某個牽引點上的情況。,且螺柱與上螺帽和下螺帽通過螺紋嚙合轉(zhuǎn)動連接，安裝板設(shè)置在墊片與下螺帽之間，且上螺帽設(shè)置在墊片的上端，安裝板上端的拐角位置設(shè)置有擋板，且機(jī)體設(shè)置在擋板之間，機(jī)體設(shè)置在安裝板的上端，且機(jī)體與安裝板之間通過緊固螺栓固定連接。一個好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，保山圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的寬的范圍。,轉(zhuǎn)轍機(jī)是指用以地轉(zhuǎn)換道岔位置，改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上